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周四發(fā)表的2019年雪佛蘭科羅拉多ZR2野牛皮卡車將越野變得極其

2021-7-9 16:34| 發(fā)布者: wdb| 查看: 91| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 周四發(fā)表的2019年雪佛蘭科羅拉多ZR2野牛皮卡車將越野變得極其,更多汽車動(dòng)態(tài)來(lái)這里了解。

周四發(fā)表的2019年雪佛蘭科羅拉多ZR2野牛皮卡車將越野變得極其。

雪佛蘭(Chevy)和一種以改造吉普牧馬人(Jeep Wranglers)聞名的售后配備提供商聯(lián)手塑造了ZR2野牛,該野牛將于明年1月到市場(chǎng)。位于密歇根州的美國(guó)遠(yuǎn)征車隊(duì)(AEV)采納了曾經(jīng)具有能力的Colorado ZR2,并增添了五重硼鋼防滑板,以庇護(hù)卡車的啟動(dòng)機(jī)油底殼,分動(dòng)箱,首尾差速器和汽油箱。

沖壓鋼制首尾保障杠給ZR2 Bison帶來(lái)了強(qiáng)勁的外貌,但雪佛蘭顯示他們也具備功效。在前部,AEV提供的保障杠配有絞盤,并帶有霧燈。后保障杠具備規(guī)復(fù)點(diǎn)。特殊的進(jìn)氣格柵采納“雪佛蘭”字樣代替了其它科羅拉多人佩戴的“領(lǐng)結(jié)”。

AEV的徽標(biāo)裝扮在卡車的床側(cè),后擋板,地板墊和前排椅子頭枕上。

在AEV而非雪佛蘭上,可行抉擇在皮卡的乘客側(cè)擋??風(fēng)玻璃支柱上蜿蜒向上的通氣管,這使Toyota Tacoma TRD Pro成為工廠獨(dú)一裝備這類進(jìn)氣體系的機(jī)動(dòng)車。

不然,Bison套件將構(gòu)建在準(zhǔn)則ZR2的首尾鎖定差速器,Multimatic提供的懸架減震器和31英寸固特異牧馬人Duratrac越野橡膠上。

Bison套件將裝備3.6升V-6石油啟動(dòng)機(jī)或2.8升渦輪柴油直列4啟動(dòng)機(jī)。還可提供帶有長(zhǎng)床和短床的擴(kuò)展駕馭室和乘員駕馭室配置。

雪佛蘭尚未宣告定價(jià),但可行確信地說(shuō)它將遠(yuǎn)超出雪佛蘭要價(jià)2019科羅拉多ZR2的42,000美元

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