在下降緊湊型跨界車價(jià)值的幾天后，大眾車子為其第一大，最不便宜的跨界車采用了相反的做法。2018年大眾Atlas估計(jì)價(jià)值將周全上升250美元。

這與該車子生產(chǎn)商僅僅在一周前宣告為其較小的Tiguan發(fā)展減價(jià)造成了鮮明的對(duì)照。Tiguan的根本價(jià)值下調(diào)了2,180美元。

CarsDirect初次報(bào)導(dǎo)，2018年Atlas的較高價(jià)值此刻將起價(jià)31,675美元，以用于前輪驅(qū)動(dòng)渦輪增壓4 Atlas S，超出此前的31,425美元，包括強(qiáng)迫性的925美元目的地運(yùn)費(fèi)。另一方面，帶有每個(gè)工廠選擇的模子此刻售價(jià)50,525美元。

2018年的地圖集依然削弱了它的少許最重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。比較以下，最廉價(jià)的本田飛行員起價(jià)為31,875美元，最廉價(jià)的日產(chǎn)探路者為32,015美元。

價(jià)值上升增添了售價(jià)為25,495美元的根本型號(hào)Tiguan與Atlas之中的價(jià)值差。

誠(chéng)然，Atlas是很大的跨界車，具備更強(qiáng)盛的根本引擎和少許其它準(zhǔn)則設(shè)施。Atlas是在田納西州查塔努加建設(shè)的，而Tiguan是從大眾車子在墨西哥普埃布拉的組裝廠進(jìn)口的。