2020年日產Titan XD重型卡車本周在田納西州揭幕，與2019年版本比較，其外貌愈加堅固，即便功率僅略有增添。

借助Titan XD，日產的全大小，不太重型的皮卡經過減法相加。多個駕馭室配置和床長曾經一去不復返了，唯有6.5英尺床的四門乘員駕馭室版本已被縮減。選裝的康明斯渦輪柴油啟動機也無了，只剩下準則的5.6升石油能源V-8，可發(fā)生400馬力和413磅-英尺的扭矩(比昨年增添了10 hp和19 lb-ft)。雖然四輪驅動將是眾多卡車購置者的熱門進級，但后輪驅動還是每輛卡車的準則配置。昨年版本的7速自動變速箱曾經消失，本年換成了9速自動變速箱，該變速箱具備更高的終歸傳動比，以實現更沒有問題扭矩傳導和提速。

日產無為新的Titan XD提供牽引能力，可是具備更強盛的V-8和革新的9速以及更高的終歸齒輪比，它有可能超越昨年的石油能源Titan XD的11,680磅額定值。在后置驅動器版本中系在后端時。(經過鵝頸管拖曳只有會使總額定重量增添100磅。)Titan XD仍提供集成的制動操控器，掛車搖擺操控和可用的環(huán)視監(jiān)視器。

與其前身一樣，Titan XD騎在十足裝箱的梯架上，該梯架不與輕型Titan共享，后者在2020年也發(fā)展了革新。TitanXD比輕型Titan長約15英寸，而且具備151.6英寸軸距。