IIHS上周顯示,2018年的豐田C-HR在黑暗中見不到很沒有問題現(xiàn)象。豐田的超小型跨界SUV在全部由保障業(yè)資助的團體的儀表化磕碰測試中均得到了最高分,但其弱光的大燈使其沒有辦法得到“最好平安抉擇”獎。
IIHS在一份證明中說,它錯誤地指責了2018 C-HR的前照燈,由于它“提供了彎道上的可視度不足,但也會因近光燈發(fā)生過多的眩光”。
該非營利組織還顯示,C-HR的遠光大燈在直線和彎道上的可視性不及星體。在IIHS的全新測試程序中,機動車須要得到出色的磕碰測試結果,提供一整套有用的幸免磕碰技藝,比如自動緊急制動,而且在大燈測試中至少得到“可接納”的成績,才能得到最高平安抉擇獎。
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