通用車(chē)子正好召回2017年至2019年的雪佛蘭Bolt EV，由于電池充滿(mǎn)電后可能著火。

這次召回包括美國(guó)的50,925輛博爾特電動(dòng)車(chē)子，或全世界的68,667輛。通用車(chē)子在向美國(guó)國(guó)度道路交通平安治理局提交的文獻(xiàn)中說(shuō)，假如將電池充滿(mǎn)或挨近充滿(mǎn)，電池可能會(huì)冒煙或散發(fā)熱量，并熔化或損壞電池及其它組件。通用車(chē)子在2017-2019年的Bolt中匯報(bào)了12起與火相關(guān)的案件，此中五起干脆歸因于電池難題。

據(jù)《綠色車(chē)子報(bào)導(dǎo)》報(bào)導(dǎo)，受作用的機(jī)動(dòng)車(chē)裝有韓國(guó)LG Chem生產(chǎn)的電池組。到2019型號(hào)年中制造的Bolt電動(dòng)車(chē)子運(yùn)用的電池組是由密歇根州霍蘭市的LG Chem電池提供的，不隸屬召回范疇。2020 Bolt EV還不受作用。

通用車(chē)子不確定起火的原因，但指令汽車(chē)主人在銷(xiāo)售商處獲取軟件革新，以將Bolt的最高充電狀況節(jié)制為90%。停止出售定單已發(fā)表給銷(xiāo)售商。在此此前，通用車(chē)子請(qǐng)求汽車(chē)主人經(jīng)過(guò)消息娛樂(lè)體系在2017-2018年車(chē)型中啟用“ Hilltop Reserve”或在2019年車(chē)型中啟用“ Target Charge Level”。這點(diǎn)形式將自動(dòng)將充電節(jié)制為90%。這可能會(huì)使距離EPA劃定的239英里的距離降低約25英里。通用車(chē)子還敦促汽車(chē)主人將車(chē)停在外面，直到軟件革新達(dá)成。