Genesis G70活動(dòng)型小汽車的第二年無很大浮動(dòng)，不過提示您，它值得與BMW 3-Series一同考量，BMW 3-Series一直是您活動(dòng)型小汽車美元的基準(zhǔn)。

狹窄的細(xì)分關(guān)于將車子迷轉(zhuǎn)變?yōu)槠放泼灾陵P(guān)要緊。盡管Genesis為瘋狂的跨界市場準(zhǔn)備了首個(gè)跨界車，但它須要G70緊湊型小汽車充足好，才能與德國人競爭。

G70最重要的滿足這一要求。2020年的Genesis G70的TCC額定值為6.7，僅比奧迪A4差一絲，但不及BMW 3系7.7 TCC額定值。

自從咱上次駕馭G70到此刻曾經(jīng)有18個(gè)月了，此刻，新事物曾經(jīng)消失了，咱不那末渴望討價(jià)還價(jià)了。G70的空間更小，更輕盈，更奢華，與相干的起亞Stinger比較，無3系列的履帶就緒性，在技藝上與Audi A4一樣領(lǐng)先進(jìn)步，與Mercedes-Benz AMG C43一樣奢華，或許像像阿爾法·羅密歐·朱莉婭一樣美麗。然則，它表現(xiàn)了全部這點(diǎn)特征，而其價(jià)值卻削弱了全部這點(diǎn)特征。它的優(yōu)點(diǎn)不在于其各個(gè)部分的和諧。它比雷克薩斯IS和其它頂級(jí)車要高。

一種星期在鎮(zhèn)上發(fā)展的用具訓(xùn)練，以及在快速道路上度過的海灘假期，兒童們穿著高級(jí)活動(dòng)版車型，裝備了3.3升雙渦輪增壓V-6渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，這讓咱想起了它的魅力和缺點(diǎn)。