寶馬全新的帶有插頭的跨界車將比其前任車型的全電動行進路程增添一倍以上。

2021 BMW X5 xDrive 45e從具備9千瓦時電池的308馬力Turbo-4進級為具備24千瓦時電池的389馬力3.0升渦輪增壓inline-6。全部功能目標都將在2021年有所改進，但價值僅從63,095美元躍升至66,395美元，包括995美元的運費。

插入式跨界SUV的全電動范疇從14英里增添到30英里，但寶馬仿佛更注重全體功能，而非是第一大范疇。渦輪增壓的inline-6和電動機發(fā)生的扭矩為443磅-英尺，超出332磅-英尺，并在5.3秒內(nèi)達到了60 mph的時速。它也可行拖曳多達7,200磅的重量。

0-60英里/小時的時間與較低的2020 X5 xDrive 40i石油專用車相同，其起價為62,195美元，而且被EPA評為20 mpg都市，26快速道路，22聯(lián)合運用。2021 X5 PHEV的汽油經(jīng)濟性數(shù)字尚未發(fā)表。

貨艙的體積可行疏忽不計，后面一排椅子上升33.1立方米時，電池組占0.8立方英尺，比后面一排椅子下調(diào)71.2立方英尺的準則X5少1.1立方英尺。