跨界SUV占美國全部新款汽車銷售數(shù)量的近一半�？缃畿噷⒃�2020年問世。少許是新款汽車，比如現(xiàn)代會場和凱迪拉克XT6，而少許是二手車，比如福特Escape Hybrid和豐田漢蘭達(dá)。

赫然，跨界車是鑒于車子的SUV，與鑒于卡車平臺(如Toyota 4Runner)或現(xiàn)代全大小SUV(如Ford Expedition和Chevy Suburban)建立的老式粗磨SUV不同。

咱們稱其為其它分頻器，而車子生產(chǎn)商仍在填補(bǔ)其分頻器產(chǎn)物陣容中的空白，包括三排分頻器，五座中型，緊湊型和超小型分頻器。

跨界車平常具備更高的行進(jìn)高度，更多的貨物和乘客室，更改善的配備以及比小汽車更高的保費(fèi)。這便是為何新款汽車平均買賣價(jià)值徘徊在2019年約$ 37,500的歷史新高的原因之一。

咱們想要它們，好吧，咱們獲得它們。這是2020年最要緊的，通過從新設(shè)置的最新跨界SUV車型。