豐田和斯巴魯周五宣告，它們將擴(kuò)大合作開發(fā)伙伴關(guān)連，以包括新平臺(tái)和聯(lián)網(wǎng)車子體系，為兩家企業(yè)的路線圖中的新產(chǎn)物(以及少許熟悉的產(chǎn)物)鋪平公路。

兩家企業(yè)無提供將要到來的計(jì)劃的具體消息，但它們切實(shí)確認(rèn)了幾個(gè)結(jié)合名目以及共享現(xiàn)存架構(gòu)和能源總成體系的少許機(jī)會(huì)。作為買賣的一部分，豐田將把其在斯巴魯?shù)某止杀戎貜牟坏?7%增添到20%。

或許最值得注意的是，它們證實(shí)，豐田86和斯巴魯BRZ -這兩家企業(yè)一同為當(dāng)前代開發(fā)的-將返回第兩次行動(dòng)。最近的泄密事故表達(dá)，活動(dòng)型雙門轎超跑的替換事業(yè)曾經(jīng)在發(fā)展中，但這是斯巴魯或豐田企業(yè)初次正規(guī)承認(rèn)該計(jì)劃正好接著。

關(guān)于哪個(gè)企業(yè)的體制構(gòu)造將支撐下一種豐田86和斯巴魯BRZ仍存留疑問。豐田平臺(tái)可能意指著新雙門轎超跑將得到來源雷克薩斯的縱向inline-4。假如要革新當(dāng)前運(yùn)用的優(yōu)化版Subaru Impreza平臺(tái)，那末這兩個(gè)很可能將由Subaru的4缸水準(zhǔn)對(duì)置啟動(dòng)機(jī)中的一種提供能源，就像他們?nèi)涨耙粯印?/p>

豐田將接著與斯巴魯共享其日前在Crosstrek Hybrid中運(yùn)用的混合能源總成套件，并有望將其導(dǎo)入其它機(jī)動(dòng)車。斯巴魯還將全輪驅(qū)動(dòng)不業(yè)余常識(shí)用于豐田產(chǎn)物組合的新款汽車制造。

展望未來，兩家企業(yè)將一同開發(fā)新的電池電動(dòng)車子平臺(tái)以及新的互聯(lián)和自動(dòng)駕馭技藝，以實(shí)現(xiàn)下一代外出。