2020年的本田HR-V跳通過(guò)了SUV方程式中笨拙的部分 這是一種活躍，精巧的小跨界車(chē)，提供全輪驅(qū)動(dòng)和后面一排椅子，該椅子可行翻轉(zhuǎn)和折疊以取悅汽車(chē)主人，比如Pomski乞求的零食。

它非是最高效的本田，低本錢(qián)車(chē)型會(huì)跳過(guò)要害的平安裝置。因而，咱們給它的TCC評(píng)分是5.2(滿分10分)，略超出平均值。

本田HR-V在2020年維持不變，在其102.8英寸軸距中具有好多個(gè)性。它的車(chē)身經(jīng)過(guò)從鼻子到后車(chē)頂支柱的寬闊步幅，掀背掀背車(chē)和跨界車(chē)。太多了-前端和后擋板上可能太多了，少了好多。機(jī)艙具有正確的語(yǔ)氣，并穿著看上去堅(jiān)韌的衣服，這點(diǎn)衣服赫然可行持久運(yùn)用，而非是微光。

全部HR-V均采納1.8升inline-4啟動(dòng)機(jī)，輸出功率為141馬力，并經(jīng)過(guò)沒(méi)有級(jí)變速箱自動(dòng)變速箱(CVT)發(fā)展引導(dǎo)，并將結(jié)果發(fā)送至前輪或全部四個(gè)車(chē)輪。提速度是悠閑的，而且在坡度較高的概況下，乘車(chē)者多。HR-V在點(diǎn)噴的都市迷宮中體現(xiàn)更好，相似于其模糊的吃豆人形狀，雖然某些版本的18英寸車(chē)輪很大，但它關(guān)于這類(lèi)大小的車(chē)子仍能很好地行進(jìn)。最高30英里/加侖的石油行進(jìn)路程盡管其實(shí)不算是出色，可是很好，全輪驅(qū)動(dòng)不會(huì)對(duì)它形成很大的傷害。

HR-V在太空中旋轉(zhuǎn)，聽(tīng)起來(lái)可能很奇怪。前排乘客身體健康，后面一排乘客身體健康。HR-V只要乘坐一兩私人，就能治理一種可以的聚會(huì)技藝：后座底部向上翻轉(zhuǎn)，可在前排乘客后面騰出較大的載物體積，后座靠背可行折疊起來(lái)，造成一種充足大的可入睡的垃圾箱，在某些版本上為58.8立方英尺。