大眾TDI“清潔柴油”電視廣告屏幕截圖

在美國(guó)，全新型大眾柴油車的汽車主人曾經(jīng)經(jīng)驗(yàn)了將近七個(gè)月的不確定性下調(diào)。

它們關(guān)于能否應(yīng)當(dāng)駕馭車子還無(wú)準(zhǔn)確的謎底，在現(xiàn)實(shí)駕馭要求下，這類車子的釋放量可能是某些會(huì)作用健康的污染物的法律節(jié)制的近40倍。它們一直無(wú)謎底來(lái)解決對(duì)車子的修理可能會(huì)如何作用汽油經(jīng)濟(jì)性或功能。它們不確定該修繕程序?qū)⑹巧趺椿驅(qū)⒃诙嗑么饲斑_(dá)成，或許它們的TDI標(biāo)志的，以前具備令人羨慕的高轉(zhuǎn)售價(jià)格的用具，將用折價(jià)的價(jià)值顯露。

此刻，與上個(gè)月聯(lián)邦法官賜予的一種月延期(將于周四到期)比較，這家車子生產(chǎn)商仿佛正處于與EPA完成合同的前夕。據(jù)德國(guó)報(bào)紙《全球報(bào)》和路透社報(bào)導(dǎo)，作為補(bǔ)救美國(guó)柴油機(jī)的具體計(jì)劃的一部分，該車子生產(chǎn)商準(zhǔn)備提供回購(gòu)高達(dá)50萬(wàn)輛裝載2.0升柴油I-4啟動(dòng)機(jī)的車子的計(jì)劃。

此中包括2009年至2015年車型年的約482,000款2.0升柴油車。另外，超越85,000輛采納3.0升TDI V-6的機(jī)動(dòng)車也遭到了丑聞的作用-涉及大眾，奧迪和保時(shí)捷品牌。

該計(jì)規(guī)定于周四在舊金山的聯(lián)邦法院發(fā)展審理，該計(jì)劃將包括維修部分受作用機(jī)動(dòng)車的可能性，總計(jì)將近60萬(wàn)輛。

據(jù)報(bào)導(dǎo)，該合同還包括一項(xiàng)計(jì)劃，依據(jù)該計(jì)劃，汽車主人可行得到每輛車5,000美元的理賠，而不受機(jī)動(dòng)車維修的作用。

到日前為止，作為商譽(yù)計(jì)劃的一部分，美國(guó)業(yè)主僅收到500美元的不便，以及500美元的銷售商效勞文憑。

美國(guó)看管機(jī)構(gòu)和大眾車子都尚未公布確認(rèn)該買賣�？墒羌偃缒�是大眾TDI的全部者，則須要盡快回來(lái)察看。