小型跨界汽車市場場正好蓬勃進(jìn)行，本田還不會被排除在外。它們正好經(jīng)過新的HR-V跨界車躍上潮流，這是在2014 LA車交會上初次在這邊見到。

HR-V是一款小型緊湊型跨界車，將與新型馬自達(dá)CX-3，雪佛蘭Trax，吉普叛徒和菲亞特500X競爭。盡管它可能是鑒于本年新公布的Fit掀背車，但看起來卻其實不像它。HR-V的形狀更有趣，其前端由很大的CR-V縫制而成。擋泥板顯著，后門把手塞在門板后面。

本田里面提供了一種整齊有序的機(jī)艙，其陣容中無少許大型機(jī)動車的雙屏幕混亂。在某些裝扮件中，焦點是一種大型觸摸屏，該觸摸屏可操控消息娛樂體系并顯現(xiàn)平安體系。

HR-V由1.8升四缸啟動機(jī)提供能源，額定功率為138馬力。只是，您可行抉擇經(jīng)過沒有級變速箱或六速手動變速箱將能源傳導(dǎo)至前輪或悉數(shù)四個車輪，可是，您只能將前輪手動擋得到驅(qū)動器模子。

HR-V的要害因素之一是它在LX底盤上的里面體積超越100立方英尺，這可能使其成為該細(xì)分市場中最寬敞的機(jī)動車之一。本田顯示，它的體積比某些中型跨界車還要大。它還具備本田的“魔術(shù)椅子”，它可行折疊和翻轉(zhuǎn)第二排椅子，以開啟更多的存儲體積。

本田車子有望在同類產(chǎn)物中取得最好成績，由于HR-V鑒于Fit，它剛剛得到了少許革新以提升IIHS磕碰測試得分，因而它可能會交付。