一年以來，咱們曾經(jīng)見到奔馳E級(jí)和AMG E63的偽裝原型;那么久以來，眾多人都預(yù)測斯圖加特的面包和小汽車將在本年作為2020年車型展示。這兩輛車都被發(fā)覺在德國的街道上行進(jìn)，他們的最小浮動(dòng)仍被少量膠帶包含著。此刻可行見到的是帶有LED DRL簽名的新大燈，模仿了CLA和CLS級(jí)，并跨入了新的梯形格柵形狀。原型AMG E63的格柵不同于當(dāng)前E63的設(shè)置，而且與該范疇內(nèi)其它AMG的Panamericana形式不同。假如可行信任它的切入點(diǎn)，則相似于CLS，較窄的尾燈將在機(jī)動(dòng)車后部進(jìn)一步拉伸到行李箱蓋。

在里面，全新的MBUX消息娛樂體系在大屏幕屏幕上顯現(xiàn)，從方向盤后面的儀表盤到中央操控臺(tái)。方向盤看起來像是在S級(jí)原型中發(fā)覺的單元，帶有個(gè)由大徽標(biāo)掩蓋的小輪轂以及通過從新設(shè)置的輻條。

準(zhǔn)則車型可能會(huì)得到新的混合能源車型，E450可能會(huì)放棄其3.0升V6啟動(dòng)機(jī)，而采納功率較小的3.0升直列六缸啟動(dòng)機(jī)，并為AMG E53提供溫和的混合能源。一種插電式混合能源車可能來了。AMG E63的4.0升雙渦輪增壓V-8啟動(dòng)機(jī)可能會(huì)從其日前的603馬力輸出中得到一絲能源提高，可是假如這無產(chǎn)生，請(qǐng)不需要感覺驚訝。

作為明年發(fā)表計(jì)劃的一部分，E級(jí)改款可能會(huì)在最新的S級(jí)和AMG GT Black系列以及插電式混合能源GT 4門的陰影下初次展示�！盾囎訄�(bào)》本年早些時(shí)刻報(bào)導(dǎo)說，改款的E級(jí)小汽車的運(yùn)用生命可能很短，這是2023年公布的下一代車型。該雜志估計(jì)梅賽德斯將放棄E級(jí)轎超跑和敞篷超跑。假如產(chǎn)生這類概況，那將意指著中型兩門車的終結(jié)，并于2002年最初作為CLK級(jí)雙門轎超跑和敞篷車運(yùn)用。