大約一周前，阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)公布了GTA和GTAm，這是朱利亞QV的簡(jiǎn)單化版和加強(qiáng)版。他們看起來(lái)很像Jaguar XE SV Project 8，它是通過(guò)剝離并通過(guò)手術(shù)改良的道路小汽車(chē)。

GTA是阿爾法·羅密歐最具標(biāo)記性的銘牌之一，咱們很高興見(jiàn)到它卷土重來(lái)�？墒�，咱們不禁要記著，差不多全部經(jīng)典的Alfas都唯有兩個(gè)門(mén)。

這便是渲染成果的來(lái)自。這是Aksyonov Nikita生產(chǎn)的超潔凈的Giulia GTA Coupe 。有人說(shuō)這便是阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)一直以來(lái)的樣子，況且該品牌正因其德國(guó)作用而被淡化。

可能是這樣，可是經(jīng)典的Alfa道路賽車(chē)其實(shí)不是要添加不必需的航空素材，比如機(jī)翼和擾流板。它們專(zhuān)注于駕馭體會(huì)的人與機(jī)器方面。因而，假如德國(guó)形式行之有用，就讓它們做...甚么。

像瑪莎拉蒂一樣，阿爾法陷入了困境。不像瑪莎拉蒂那樣大的泡菜，但依然是泡菜。咱們?cè)��?jīng)閱讀了匯報(bào)，稱(chēng)其兩種車(chē)型的全世界總銷(xiāo)售數(shù)量要比藍(lán)旗亞Ypsilon低少許，這就像一臺(tái)真實(shí)丑陋的5門(mén)菲亞特500，僅在意大利出售。為理解決這種難題，Tonale跨界車(chē)應(yīng)當(dāng)會(huì)問(wèn)世，并在2021年成為最重要的的面包賺錢(qián)者

。朱利亞(Giulia)總是應(yīng)當(dāng)有雙門(mén)轎超跑的版本。所謂的GTV，此刻應(yīng)當(dāng)曾經(jīng)可行運(yùn)用了�？墒窃谀撤N水平上，GTAm可行滿(mǎn)足這一角色。從外面看似三廂車(chē)，但后面一排椅子被剝?nèi)ィ瑩Q成防滾架和放置賽車(chē)前盔的位置。

考量到他們只能生產(chǎn)500輛這兩款小汽車(chē)，假如您能購(gòu)置一臺(tái)，您仍是很幸運(yùn)的。可是，考量到收藏家的車(chē)子價(jià)值，不可能有人會(huì)砍掉它并生產(chǎn)出適合的雙門(mén)轎超跑。