在那一年的東京車交會(huì)上，日本車子生產(chǎn)商馬自達(dá)(Mazda)公布了RX-Vision，這是一項(xiàng)令人驚艷的工程，它應(yīng)用了革命性的Skyactiv-R旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)機(jī)。從當(dāng)時(shí)起曾經(jīng)往日了五年，這是RX-Vision前端的第一種實(shí)質(zhì)開發(fā)。

這種概念僅僅是這樣，和眾多其它同類產(chǎn)物一樣，尚未發(fā)生制造版本。但這其實(shí)不意指著咱們沒有辦法享受機(jī)動(dòng)車以其它形式提供的東西。

截止5月22日，喜愛玩Gran Turismo Sport的PS4汽車主人感覺驚訝：鑒于此概念的賽車RX-Vision GT3，可行下載并帶到FIA驗(yàn)證的Gran Turismo錦標(biāo)賽中， 2020賽季。

這種概念的虛擬表現(xiàn)切實(shí)須要發(fā)展少許修改，以適合GT3法則和Gran Turismo的Gr.3類型。與現(xiàn)實(shí)生活中的自咱比較，它更寬，更低，更短，在上面的精選畫廊中清楚可視。

虛擬賽車手還裝備了較大的輪罩，并具備所需的前擾流板和后擾流板以及后分散器，以幫助發(fā)生所需的下負(fù)擔(dān)。

馬自達(dá)隱藏了一種虛擬的Skyactiv-R引擎，以實(shí)現(xiàn)首尾重量分配為48:52的形式，全部引擎都有限在龐大的引擎蓋下，并設(shè)有大型出風(fēng)口。該引擎的峰值速度為570 ps，自然他們皆是虛擬的。

至于導(dǎo)致游戲中發(fā)表RX-Vision的原因(自昨年年底以來咱們?cè)��?jīng)曉得這一絲)，該車子生產(chǎn)商顯示，“其指標(biāo)是經(jīng)過導(dǎo)入競爭性駕馭的樂趣來增強(qiáng)其fans群。越來越多的人熱愛數(shù)字賽車活動(dòng)。”

考量到全球其它地域仍處于束手沒有策的狀況，咱們只能歡迎加入。