日前，最越野的科羅拉多州是裝備Bison進(jìn)級(jí)功效的ZR2，而裝備1LE軌道功能套件的Camaro ZL1是有權(quán)佩戴車(chē)輛牌照的跟進(jìn)武器。難題是，這兩個(gè)實(shí)質(zhì)上混合在一同嗎?

巴西設(shè)置師克萊伯·席爾瓦(Kleber Silva)向本人問(wèn)了同樣的難題，結(jié)果不言而喻。渲染圖顯現(xiàn)了一種超大的下部格柵，在此利用中差不多無(wú)全部意義，要記著的是，即便流動(dòng)性設(shè)置成也能為L(zhǎng)T4小塊V8提供新鮮，涼爽的空氣。

講到增壓軋機(jī)，科羅拉多州的Z71，ZR2或其它全部修整水準(zhǔn)儀全沒(méi)有裝備八缸和強(qiáng)迫感應(yīng)的啟動(dòng)機(jī)。3.6升當(dāng)然吸氣V6還不十足是功能引擎，福特在Ranger中僅提供2.3升EcoBoost。

可是，隨著帶有Hellcat引擎的Ram 1500 Rebel的公布，全大小車(chē)段的概況將產(chǎn)生浮動(dòng)。將要發(fā)表的 TRX可行確信的是，其707馬力的抽頭和數(shù)千噸的扭矩足以使Camaro ZL1體現(xiàn)出令人敬畏的紅顏�？墒牵�雖然如許，雪佛蘭依然期望有一臺(tái)更快的卡車(chē)。

昨年9月，有傳言稱，Silverado 1500 “ ZRX”將成為一款越野卡車(chē)，具備與Colorado ZR2相同的DSSV減震器�？熳哌M(jìn)上個(gè)月，那是《快車(chē)道》(Fast Lane Truck)收到一種“匿名提醒”，內(nèi)容涉及一種6.2升的啟動(dòng)機(jī)和一種沒(méi)有問(wèn)題鼓風(fēng)機(jī)。

當(dāng)咱們等候雪佛蘭(Chevy)采用行動(dòng)時(shí)，值得記著的是，就小馬而言，拉姆(Ram)具有這種。只是，小巧的V8發(fā)生的650馬力對(duì)Rado來(lái)講綽綽有余。

據(jù)2019年6月的一份匯報(bào)稱，通用車(chē)子已打算停止研發(fā)Camaro Gen 7 ，這意指著'Maro將再一次停產(chǎn)。大概�；虿�。

開(kāi)始計(jì)劃在VSS-R平臺(tái)上公布咱們的產(chǎn)物-機(jī)動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略集的縮寫(xiě)-后輪驅(qū)動(dòng)(輪驅(qū)動(dòng))-第七代可能會(huì)被拋棄，或許雪佛蘭可能會(huì)應(yīng)用另一個(gè)Camaro來(lái)應(yīng)用子品牌的潛力。您曉得嗎，就像福特在野馬Mach-E電動(dòng)跨界車(chē)上所做的那樣。