1971年的Trans Am是Firebird的一個(gè)特殊包裝，的確是一個(gè)稀有鳥類。那年僅提供代表7.5升排量和高輸出曲調(diào)的455 HO啟動(dòng)機(jī)，該啟動(dòng)機(jī)具備加強(qiáng)的缸體和其它少許以功能為導(dǎo)向的優(yōu)點(diǎn)。

可是，這邊的這種家伙除了存貨之外甚么都非是。由Jaw Droppin的Customs建設(shè)，Billet Specialties的藍(lán)色錯(cuò)綜繁雜的車輪錯(cuò)綜繁雜的車輪曾經(jīng)厭倦了.060超大大小。H型鋼連桿，帶滾輪起落器和搖臂的全滾輪凸輪以及四桶Edelbrock化油器不過準(zhǔn)則規(guī)格的部分進(jìn)級(jí)。

由Streetside Classics出賣的帶有Trans Am套件的Firebird也受益于Tremec變速桿。五速手動(dòng)變速箱比離廠時(shí)的Muncie四速手動(dòng)變速箱要強(qiáng)，而且源于增添了傳動(dòng)比，因而在啟動(dòng)機(jī)上發(fā)展道路巡航變得簡(jiǎn)單得多。

親愛的龐蒂亞克(Pontiac)到市場(chǎng)價(jià)值為89,995美元或每月825美元 底特律Speed吊掛組件，如四連桿后部，副車架接連器和盤繞式減震器，都讓人以天賦。還須要說起在四個(gè)角上都裝備了貝爾式盤式制動(dòng)器，威爾伍德制能源放大器，陶瓷涂層的聯(lián)管箱，X形管雙排氣體系以及固特異的徑向功能。

帶有白色和黑色條紋的盧塞恩藍(lán)色外貌與黑色內(nèi)部裝飾相配合，此中包括定制的桶形椅子，儀表板絨面革，Hurst變速桿，Speedhut儀表和Vintage空調(diào)。索尼立體聲響響主機(jī)和現(xiàn)代揚(yáng)聲器可能看起來有些不合時(shí)宜，但另一方面，這只笨拙的一只笨拙的小鳥是要被驅(qū)動(dòng)的，而非是像收藏家的車一樣在車庫里擦干。

自該名目達(dá)成以來，路程表顯現(xiàn)了2,163英里(3,481千米)，而升降架的照片使您對(duì)公路行進(jìn)性愈加放心。考量到一種很沒有問題例子是大約6萬美元，而1971年唯有手動(dòng)變速器制造了885輛，這輛精心改造的Trans Am的要價(jià)赫然是合乎道理的。