據(jù)相干數(shù)據(jù)統(tǒng)算，人的一生中有將近非常之一的時(shí)間是在車內(nèi)度過的，汽車內(nèi)部的生活素質(zhì)如何，相當(dāng)大水平上打算了咱們的全體生活品質(zhì)——沃爾沃XC60，可行說是北歐生活哲學(xué)的“集大成者”。

走入新型XC60汽車內(nèi)部，你見不到繁雜的線條，無(wú)浮夸的內(nèi)部裝飾，也找不到上萬(wàn)色的氣氛燈。有的不過簡(jiǎn)練的設(shè)置，點(diǎn)綴以瑞典皇室御用國(guó)寶級(jí)Orrefors水晶擋桿和漂流木紋的飾板，塑造出頂級(jí)而不“油膩”的奢華氣氛。

主推的CLEANZONE清潔駕馭艙，此中包括汽車內(nèi)部空氣凈化、內(nèi)部裝飾釋放操控和新款汽車氣味治理等。在業(yè)界許多數(shù)的車企剛最初宣傳本人的車型能夠隔絕PM2.5顆粒的時(shí)刻，沃爾沃曾經(jīng)將與Blueair 一同研發(fā)的雙效加強(qiáng)型空氣凈化技藝使用到本身產(chǎn)物上，對(duì)遠(yuǎn)小于PM2.5顆粒的PM 0.1 ~ 0.3 污染源也能有用過濾 ，切實(shí)清除座艙里空氣中的有害顆粒物。

平順性更好

眾多慣例汽油車的汽車主人上車后的第一件事便是關(guān)閉自動(dòng)啟停功效，原因便是啟動(dòng)機(jī)頻繁啟停所引起的抖動(dòng)和噪音，但有了48V混動(dòng)體系以后，這樣的概況不復(fù)存留，大大加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車的靜謐性和平順性，達(dá)到純電車般的啟停感觸。

能源響應(yīng)更強(qiáng)

新型XC60(參數(shù)|相片)大家都有B4、B5和T8三款能源組合，此中B4、B5車型采納了2.0T+8AT的能源組合，并裝載了48V混動(dòng)體系。主打節(jié)能性的B4車型概括第一大功率145kW，百千米每小時(shí)提速8.4秒，百千米概括油耗僅為7.0L，展現(xiàn)出優(yōu)異的節(jié)能特性。而B5車型則具有184kW第一大輸出功率， 350Nm 第一大扭矩，百千米每小時(shí)提速僅7.1 秒，百千米概括油耗 7.3L，更符合對(duì)能源有較高請(qǐng)求的使用者。而T8車型則依舊為插電式混動(dòng)車型。

舒適性更佳

新型XC60采納了4C自適應(yīng)底盤，能對(duì)路面發(fā)展每秒500次的監(jiān)測(cè)，并依據(jù)即時(shí)路面狀況調(diào)節(jié)阻尼。在快速狀況下，空氣懸架會(huì)自動(dòng)下調(diào)車身20毫米，下降重心維持快速行進(jìn)穩(wěn)固性，而面臨崎嶇的爛路，能夠經(jīng)過阻尼的調(diào)節(jié)，來得到更沒有問題舒適性。而采納了最新的第六代博格華納四驅(qū)體系的新XC60，能夠自動(dòng)判斷路面的情況，合乎道理分配各車輪之中的能源，還可大幅提高機(jī)動(dòng)車在濕滑地面和快速路面狀況下的平安性和穩(wěn)固性。

另外更符人體工學(xué)設(shè)置椅子，第一大限制的提高了使用者可用接近面積，與更佳的支撐性，讓新型XC60具有更為舒適的駕乘坐姿。

人機(jī)更智能

新型XC60的車機(jī)體系扶持華為、阿里、qq等豐富利用生態(tài)，比較同級(jí)其它競(jìng)品封閉的車機(jī)體系，新型XC60的車機(jī)具有高度的擴(kuò)展性。與電話同款的高德導(dǎo)航，不但功效絲毫不縮水，匹配上XC60 9英寸的中央控制系統(tǒng)大屏，比較電話觀感體會(huì)愈是成倍進(jìn)級(jí)。

同級(jí)獨(dú)有的科大訊飛智能語(yǔ)言聲音辯別體系，徹底消除人機(jī)之中“言語(yǔ)不通”的隔閡，沒有需背誦語(yǔ)言聲音指示，只要口語(yǔ)化的溝通，不論能否平凡話仍是土音，新型XC60全能搞定。