當(dāng)前，來源于美國的寶馬不業(yè)余改造品牌Dinan，為M5（F10）開發(fā)了一款進(jìn)級套件。起首是能源方面的改良，Dinan為其4.4升雙渦輪增壓V8 S63引擎，加裝了定制款碳纖維資料空冷進(jìn)氣和流動排氣體系，同一時間裝備DINANTRONICS模塊等，使其第一大功率達(dá)到了675馬力（6,000rpm），峰值扭矩872牛米（4,000rpm），回顧一下準(zhǔn)則版本M5的能源參數(shù)，第一大功率552馬力，峰值扭矩680牛米。

來源于美國的寶馬不業(yè)余改造品牌Dinan，為M5（F10）開發(fā)了一款進(jìn)級套件

Dinan為其4.4升雙渦輪增壓V8 S63引擎，加裝了定制款碳纖維資料空冷進(jìn)氣和流動排氣體系

Dinan還為寶馬M5組裝了可調(diào)節(jié)的避震吊掛
　　除了功能上的提高，Dinan還為寶馬M5組裝了可調(diào)節(jié)的避震吊掛，首尾管狀防滾條，20英寸輕量化鍛造功能輪轂，碳纖維資料側(cè)后視鏡蓋和擾流板，鋁制踏板組合以及后備箱艙蓋標(biāo)識，同一時間車身多處帶有標(biāo)記性徽章。