導讀：越來越多的車子品牌在不停試水車子電子商的同一時間，也將少許慣例4s店的要點轉嫁到體會和傳導一個生活形式、態(tài)度上。然后，就讓小編為大伙扒一扒那一些高大上的4S旗艦店，一同來感觸下應勢而生的體會派旗艦店。

據說馬云和王健林有個10億元的賭局：10年后電子商能否能徹底顛覆全部實體店？盡管王健林曾稱“理發(fā)這樣的效勞電子商永遠提供不了”，但現下層出不窮的主推上門效勞美妝類電子商產物，仿佛曾經讓“電子商沒有辦法提供體會效勞”的看法有所動搖。

相同的危機也在車子業(yè)蔓延，越來越多的車子品牌在不停試水車子電子商的同一時間，也將少許慣例4s店的要點轉嫁到體會和傳導一個生活形式、態(tài)度上。然后，就讓小編為大伙扒一扒那一些高大上的4S旗艦店，一同來感觸下應勢而生的體會派旗艦店。

法拉利：可模擬F1賽道駕馭 提供極限體會

法拉利最新旗艦店位于米蘭市中心，由知名建筑師MassimoIosaGhini設置。這座占地750平方米的最新體積將經過全角度的感官體會，為客戶帶來最新的法拉利體會。

該店的法拉利F1模擬設施位于地下一層。四臺以單座賽車為設置靈性的模擬器能讓駕馭者真正地感觸到瀝青賽道的顆粒感、駛過路肩時逼真的路面反饋，以及急劇提速和剎車所發(fā)生的難以置信的刺激感觸。

顧客可從蒙扎、伊莫拉、穆杰羅、銀石以及紐伯格林五條賽道中抉擇一條發(fā)展體會，同一時間HD 高清屏幕將為顧客表現180度視角，提供超逼真的視線感觸。獲悉，法拉利F1模擬設施將于四月中旬對公眾發(fā)展開放。

奧迪：數字化車型展現中心

在4s旗艦店上發(fā)展線上線下體會合一——奧迪算是先行者。

早在2012年，奧迪在英國倫敦市中心為品牌構建了數字化展現中心Audi City。不同于慣例展現中心，Audi City只要要經過數字平臺和顯現屏幕，便能讓顧客瀏覽奧迪的系列產物。顧客經過互動末端，抉擇、配置奧迪麾下的任一車型，而且能夠透過墻面子上的大屏幕，以1：1的數字模子，任意方位展現。另外，顧客還可行將本人設置的車型配置保留到“Audi City搬動設施”的特殊U盤上帶走，定制車子。

除了展現奧迪家庭車型，Audi City還為顧客提供了與品牌交流對話的體積，平時大家經過Audi City理解車型消息；晚上和周末大家可到此參與各式運動，如讀書會、圓桌討論、展覽等。

依據奧迪官方數據顯現，Audi City倫敦展廳每周的訪問人口在1000個左右，游覽者中有30%做出了購置舉止，況且購車的人中，70%無試駕就做出了購置打算。

DS WORLD：合一博物館和展廳雙項優(yōu)勢

2013年3月28日，DS全世界首家旗艦店（DS WORLD）于上海正規(guī)營業(yè)。

DS WORLD的設置概念源自法國，合一了博物館和展廳雙項優(yōu)勢，將品牌文化展現與車子出售效勞相聯合，號稱將為華夏顧客提供“源自巴黎創(chuàng)新精神”體會。

該旗艦店展廳面積約為600平方米，展廳依據用途的不同分為概念車交會示區(qū)、精品展現區(qū)、老爺車交會示區(qū)、DS3 WRC展現區(qū)、DS Star地域、DS Zone和手工藝區(qū)、VIP休息區(qū)等。

寶馬：發(fā)動提高消費者零售體會的第一步

2012年寶馬在喬治五世大街新建的首家品牌旗艦店引人矚目。該旗艦店由奢侈品零售設置師艾瑞克•卡爾森等著名設置團隊全力塑造。

在此中環(huán)廣場內，四輛寶馬車用數字漩渦展現。車邊圓柱鑲嵌的平板電腦顯現每輛車型消息，另外還設有車子配置程序和信貸計算器。

除了固定的展現機動車配置消息的平板電腦，該旗艦店還設立了搬動的“產物精英”。之得一提的是，這點“產物精英”不具有出售功效，只為顧客在車型、配置、顏色等抉擇方面賜予不業(yè)余提議。寶馬顯示，它的營業(yè)是寶馬品牌發(fā)動提高消費者零售體會的第一步。

雷克薩斯：集咖啡廳、美術館和零售體積于一體

雷克薩斯品牌體會體積，位于東京青山區(qū)，是一座集咖啡廳、美術館和零售體積于一體的概括性品牌中心。

該品牌體會體積占地約157.9平方米，其外貌非常特別，由近4米高、飾滿玲瓏竹片裝扮而成，這點竹片的排列順序規(guī)則地構成了紡錘格柵圖案——這都源自于雷克薩斯前臉的設置。

雷克薩斯品牌體會體積分為上下兩層：一層是咖啡廳及機動車展現體積。二層最重要的出售雷克薩斯生活形式類產物，另有一種圖書館和休息室構成，同一時間也設立了零售地域。

據雷克薩斯品牌治理部室長本間英章男士推薦，2013年9月到2014年4月，雷克薩斯品牌體會店已接待了大約3萬人次，20-39歲之中的花費團體占到了69%。

總結：

盡管電子商將顛覆實體店的論點不停被拋出，但日前4S店為主的車子出售形式仍不可動搖。

有行家曾說道：“在經驗了產物經濟和效勞經濟后，人類將迎接體會經濟的時期”。在“以使用者體會為王”等互聯網思維“洗腦”下，各車子品牌尤其是豪車品牌，都愈加重視塑造4S旗艦店的體會感，而體會式商業(yè)的外延已不但僅是車子產物自身，愈是要向顧客傳導品牌所代表的的生活形式和態(tài)度。