著名的能源改造廠商Posaidon近日在奔馳兩款車型上大做文章，這一次收益的是奔馳旗艦超等超跑AMG GT和AMG GT S車型。

Posaidon奔馳AMG GT車系改造方案

奔馳新一代旗艦跑車AMG GT裝載經(jīng)AMG部門調(diào)校的4.0L雙渦輪增壓啟動機，第一大馬力為462匹，峰值扭力為600N.m。而AMG GT S車型實質(zhì)便是日前F1賽道上全新的平安車，該款車型還沒正規(guī)到市場。啟動機通過AMG部門調(diào)校后，馬力輸出較平凡版GT車型多出48匹，達到510匹第一大馬力。峰值扭力則多出50N.m，達到650N.m。

奔馳AMG GT車型

AMG GT S外貌顯著區(qū)分是尾部多了一塊尾翼

Posaidon這一次針對能源體系的改裝，使這兩款車型第一大馬力均達到630匹，峰值扭力則達到725N.m的瘋狂水平，廠方數(shù)據(jù)錄得最高極速能達到337千米/時。

原廠調(diào)校曾經(jīng)非常強悍的AMG 4.0L雙渦輪增壓啟動機

360車子網(wǎng)評論：Posaidon盡管無推出具體改造內(nèi)容，但從顯露出去的功能數(shù)據(jù)足以聲明這兩款超跑都會非常瘋狂。但難題來了，原廠功能設(shè)定有差異的兩個版本改造后功能輸出絕對，奔馳真不會感覺Posaidon有些“欠”么！