熟悉車子市場都曉得“身型”最嬌小的車型非Smart所屬了。開著Smart上路，個兒小簡單找地兒泊車當然會給你帶來省心的喜悅。可是優(yōu)點與缺點永遠是并在的，而Smart的噪音難題尤其顯著。

源于Smart的啟動機安裝在汽車內(nèi)部尾箱，啟動機噪音十分顯著，內(nèi)部裝飾的波動和共振也很顯著，況且啟動機熱量大都散發(fā)在汽車內(nèi)部，導致汽車內(nèi)部溫度偏高，空調能耗加大。切實忍受不了這點缺點的Smart汽車主人終歸抉擇了為小精靈發(fā)展整車隔音進級。汽車主人抉擇的隔音資料是大白鯊四代新品鯊棉公爵和鯊膠女王。

鯊棉公爵和三代產(chǎn)物比較，在價格不變的概況下方積增添為2000毫米×750毫米。而棉表層的花紋設置也全加以優(yōu)化，單點壓花關于棉纖維起到更沒有問題固定效用，提高產(chǎn)物安裝時的穩(wěn)固性。纖維含量的增添也能克重有所增添，帶來更沒有問題吸音功能。雙層膠面的設置令到施工更為便利。 

至于鯊膠女王，則在三代根基上提高了含膠量，提高了產(chǎn)物減震功能，運用生命也全從本來的10年提高到20年。高純度環(huán)境保護型丁基橡膠與增添了歐泰鋁的鋁箔層解決了慣例產(chǎn)物鋁箔厚度太薄易損壞，厚度增添又作用材質柔軟度的難題。

這一次為Smart發(fā)展整車隔音的部位包括底盤、葉子板和兩門。車門是風噪和路噪傳入駕馭艙的最重要的渠道。

發(fā)展車門隔音進級以后，能有用提高車門對噪音的阻隔能力，還能提高車門音響的音效。還可行讓車門變得愈加扎實。

德國的工藝和嚴謹注定比其它小車難拆多，師傅也折騰了好一段時間才把車門拆下去。

Smart的車門是塑料分體式的，是以和其它車型比較，改造的方法會有所差別，須要從外側拿掉。

塑料門板在貼好隔音棉和隔音減震膠后變得沉實了好多。

Smart的底盤仍是相比厚實的。作為風噪、路噪等低頻噪音的最重要的渠道在隔音進級后有非常顯著的改進。底盤發(fā)展隔音施工的時刻，椅子地毯都要一整塊的拆掉。這種切實很有些麻煩，必需找不業(yè)余技師發(fā)展施工。

Smart的啟動機位于后備箱位子，這樣的構造導致啟動機噪音十分顯著。隔音進級能令金屬的波動降低，使尾箱愈加緊固。對引擎蓋板的施工，有用下降啟動機噪音同一時間解決了啟動機溫度高的難題。

葉子板的原車隔音仍是做的相對可以的。咱們須要依照原車的模版裁剪出一模一樣的隔音棉。    

Smart經(jīng)過大白鯊的隔音進級以后，車體鈑金和內(nèi)部裝飾板愈加穩(wěn)定扎實。車身的密封性也獲得了相當大的提升。胎噪、路噪和風噪都阻隔在車外。此外，對引擎蓋板發(fā)展的隔音隔熱能有用解決汽車內(nèi)部啟動機噪音大和溫度高的難題，具有了更安靜和更清涼的駕馭環(huán)境。