韓國公司一向高調(diào)，絕不放過全部一種出風(fēng)頭的機(jī)會。法蘭克福車交會剛完畢沒多久，現(xiàn)代車子就最初攻占拉斯維加斯SEMA改造展了。它們和Blood Type Racing聯(lián)手塑造了一輛爆改的飛思 Turbo R-Spec，實(shí)車將來會在11月3號的SEMA改造展上正規(guī)展示。
現(xiàn)代將發(fā)表500匹馬力飛思
為了提早造勢，現(xiàn)代也放出了這臺定制版飛思的成果圖。車身都采納了一體成型的碳纖維寬體外貌套件，前唇還加了兩根暴露在外的金屬連桿固定。車前換了唬人的惡魔眼頭燈，車尾加了高聳的大尾翼。車輪換上了賽車樣式的19寸SSR Professor TF1輪轂，以及東洋Proxes R888車胎。
這臺飛思的內(nèi)部裝飾部分，現(xiàn)代還無給出相片。只是說了是全賽車化改造，換上了一對Sabelt賽車椅子以及四點(diǎn)式平安帶。為了烘托氛圍還給加了不業(yè)余的賽車防滾架，以及Sabelt方向盤。只是畫風(fēng)并未維持絕對，盡管是賽車化改造，但依舊加了一套超棒的Rockford Fosgate音響體系。
最終來看能源體系，這臺飛思是運(yùn)用1.6升引擎。只是加裝了Garrett渦輪增壓器、最新的進(jìn)氣歧管以及一套甲醇/水噴射體系。還加裝了定制的中冷器和高功能排氣體系，并跟給啟動機(jī)本體做了徹底強(qiáng)化。盡管是唯有1.6升，但通過不業(yè)余體系的改造以后，依舊可行爆發(fā)出500匹馬力的第一大功率。