近日，深圳市進(jìn)行和改革委員會(huì)發(fā)表了《深圳市2017年新燃料車子推廣利用財(cái)政扶持政策》，純電動(dòng)乘用車最高每輛補(bǔ)助2.2萬元，本年擴(kuò)大新燃料分時(shí)租借車、網(wǎng)約車?yán)�用范圍，將推進(jìn)分時(shí)租借車、網(wǎng)約車于2020年底前悉數(shù)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。

　　2017年9月實(shí)現(xiàn)公交100%純電動(dòng)

　　綠色進(jìn)行是挑戰(zhàn)，愈是機(jī)緣，也是未來進(jìn)行的新能源，在這方面，深圳站得高，謀劃早，從2011年起，初步實(shí)現(xiàn)了公交的電動(dòng)化和范圍化，在此根基上依照資產(chǎn)進(jìn)行和推廣利用并舉，推廣利用拉動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行，經(jīng)過政府引導(dǎo)和市場(chǎng)參加相聯(lián)合，以公交車、專用車、私家車三大范疇為突破點(diǎn)，先行先試不停探尋。

　　截止日前，深圳已累計(jì)推廣純電動(dòng)公交車14695輛，純電動(dòng)化率達(dá)90%。依照市委市政府部署，除保存少部分非純電動(dòng)公交車作為應(yīng)急運(yùn)力外，在2017年9月實(shí)現(xiàn)公交100%純電動(dòng)。屆時(shí)純電動(dòng)公交車數(shù)目約16000輛，另保存部分柴油車作為應(yīng)急運(yùn)力。

　　日前，全市共建造公交充電站176座，充電樁3354個(gè)，正好建造中的充電樁1265個(gè)，仍存留缺口約900個(gè)。同一時(shí)間，在福田交通樞紐公交充電站構(gòu)建了深圳市公交產(chǎn)業(yè)新燃料車子利用示范基地。年內(nèi)計(jì)劃推廣純電動(dòng)公交車約1700輛，將進(jìn)一步加速機(jī)動(dòng)車收購招標(biāo)進(jìn)度及投放力度，保證2017年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化率100%。

　　網(wǎng)約車于2020年底前悉數(shù)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化

　　為加速推進(jìn)新燃料車子推廣，經(jīng)過電動(dòng)化實(shí)現(xiàn)“綠色出租”的指標(biāo)，依據(jù)《深圳市國民政府對(duì)于印發(fā)大度環(huán)境品質(zhì)提高計(jì)劃(2017—2020年)的通告》(深府〔2017〕1號(hào))、《深圳市國民政府對(duì)于深化改革推行出租車車子產(chǎn)業(yè)健康進(jìn)行的實(shí)行意見》(深府〔2016〕104號(hào))等文獻(xiàn)請(qǐng)求，深圳市交委展開了純電動(dòng)出租車推廣利用相干事業(yè)。截止2017年7月31日，全市推廣的電動(dòng)出租車數(shù)量7030輛，落地尋常商用數(shù)量5487輛，占深圳投放運(yùn)營的出租車總數(shù)(17942輛)的30.58%。在充電樁建造方面，最重要的運(yùn)維公司區(qū)別是比亞迪、南方電網(wǎng)、普天、水木華程、深電能、鵬電躍能等6家，共投入使用的公共充電樁建造總數(shù)約2192個(gè)(包涵但不但限于出租車運(yùn)用)，可專供出租車運(yùn)用的充電樁約1900個(gè)，最重要的聚集分布在羅湖、南山、龍崗、龍華等地域。

　　隨著政策有利不停解放，深圳新燃料車子進(jìn)行也都面加速。近日，深圳市進(jìn)行和改革委員會(huì)發(fā)表了《深圳市2017年新燃料車子推廣利用財(cái)政扶持政策》，純電動(dòng)乘用車最高每輛補(bǔ)助2.2萬元，本年將擴(kuò)大新燃料分時(shí)租借車、網(wǎng)約車?yán)�用范圍，將推進(jìn)分時(shí)租借車、網(wǎng)約車于2020年底前悉數(shù)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。

　　據(jù)市交委相干負(fù)責(zé)人推薦，“近年來深圳落實(shí)貫徹新燃料車子進(jìn)行的部署，頒布一系列推廣新燃料車子政策舉措和方案，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)‘獎(jiǎng)勵(lì)政策引導(dǎo)+財(cái)政補(bǔ)助政策支持+充電配套設(shè)備保證+機(jī)動(dòng)車維保體制保證’的推廣形式，使深圳新燃料車子進(jìn)行周全加速，穩(wěn)步推行巡游車純電動(dòng)化事業(yè)，保證2020年出租車悉數(shù)純電動(dòng)化。”

　　政策還提議深圳一步步構(gòu)建改善新燃料車子分產(chǎn)業(yè)推廣利用政策，為更好推廣新燃料車子，將用節(jié)能減排為導(dǎo)向，構(gòu)建改善新燃料車子碳賬戶積分減排鼓勵(lì)政策;公交車、出租車周全實(shí)施純電動(dòng)化，一步步提升新燃料物流車、環(huán)衛(wèi)車、港口場(chǎng)內(nèi)拖車等運(yùn)用比重。公交車、出租車、物流車、港口場(chǎng)內(nèi)拖車、環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)的新燃料車?yán)�用推廣補(bǔ)助政策聯(lián)合產(chǎn)業(yè)進(jìn)行規(guī)劃和技藝規(guī)范請(qǐng)求由市交通運(yùn)輸委、市財(cái)政委、市城管局另行制訂，計(jì)劃在年底前達(dá)成。