深圳市交通運(yùn)輸委主任于寶明，及市委宣傳部、團(tuán)市委、市總工會，市財政委、人居環(huán)境委、國資委、市公安交警局、市公安公交分局、龍華區(qū)政府等單位的領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)動儀式。與會領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場向“深圳公共交通暢業(yè)十大觸動人物”頒發(fā)獎杯，并向100位公交義務(wù)監(jiān)督員代表頒發(fā)聘書。

　　深圳公交產(chǎn)業(yè)十大觸動人物中，有的來源于公司治理層，有的是平凡的駕駛員、乘務(wù)員、修理工。它們在各自的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，熱心效勞市民，為公司節(jié)省本錢、為產(chǎn)業(yè)攻克技藝難關(guān)，為公交平安運(yùn)營保駕護(hù)航。比如，東部公交車胎維修工趙彥龍，曾自學(xué)日語，研習(xí)中外文件數(shù)百篇，12年間，他讓1萬條車胎煥發(fā)新生，經(jīng)他維保的車胎生命可延伸1萬多千米，車隊每年節(jié)約維保費(fèi)率10萬余元。

　　市交委主任于寶明顯示，公交外出宣傳周時期，將組織展開共享外出日、智能外出日、優(yōu)質(zhì)效勞日、沒有車日、公交開放日等方式多樣的特點(diǎn)運(yùn)動，將用宣傳周沒有車日運(yùn)動的舉行為契機(jī)，強(qiáng)力推行公交純電動化，加速軌道、常規(guī)公交、慢性體系三網(wǎng)合一，努力提供市民稱心的公共交通效勞。

　　據(jù)大巴車網(wǎng)記者理解，截止2017年8月底，深圳共開設(shè)公交線路1019條，公交�？空�10279個，運(yùn)營公交機(jī)動車16873輛，此中純電動公交車14825輛。依據(jù)市民外出要求，交通部門規(guī)劃多個公交路線類別，快線、干線、支線、旅行專線、假日專線、微巴;與此同一時間，深圳軌道網(wǎng)站迅速進(jìn)行，日前已開通8條線路，累計運(yùn)營路程達(dá)285千米，都市公共交通外出日漸快速便捷和人性化。日前，深圳公交日均客運(yùn)量達(dá)到1067萬人次，公交機(jī)動化外出分擔(dān)率達(dá)到55%。此中，常規(guī)公交日均客運(yùn)量474萬人次，軌道交通日均客流量約450萬人次。

　　客車團(tuán)體董事長余鋼在出席運(yùn)動時顯露，將不停強(qiáng)化公交外出平安以及探尋公交智能化。將在每輛公交車上都裝備破窗器，要應(yīng)用人臉辯別技藝監(jiān)控駕馭員舉止和疲勞水平，為市民平安到站保駕護(hù)航。將不停改善智能調(diào)整體系，方便用電話發(fā)展公交外出線路規(guī)劃和機(jī)動車實時查詢;并將與國度智能運(yùn)輸中心、華為企業(yè)等合作，一同研發(fā)沒有人駕馭技藝，“本年10月底將在南科大等地實驗兩條沒有人駕馭線。”

　　儀式完畢后，劉慶生等乘坐純電動公交車返回市民中心，體會早高峰期梅林關(guān)公交專用道的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，并在車上理解深圳公交搬動掃碼支付功效、微信掃碼投訴提議功效等相干概況。獲悉，日前，深圳已有B683路、12路、17路、213路等四條公交線路，實現(xiàn)了電話掃碼支付;同一時間，全市公交車也上線了“掃碼提議渠道”，方便乘汽車市場民經(jīng)過掃描張貼在各公交車車窗上的二維碼，隨時對公交運(yùn)營、效勞等提議提議及意見。