市民1：“挺好，挺舒服。”

　　市民2：“新款汽車仍是好嘛!比二手車強(qiáng)嗎?坐上也舒適，心情還不一樣。”

　　市民3：“咱坐過幾次。它應(yīng)當(dāng)是新燃料的用電的是吧?咱感受這些就相比環(huán)境保護(hù)。”

　　據(jù)理解，本次共更換了66臺(tái)純電動(dòng)車，車身長10.1米，寬2.4米，采納沒有級(jí)變速駕馭裝置，釋放了駕駛員的左腳和右手。另外，純電動(dòng)車上還自帶GPS，在路面狀況擁堵的概況下，有助于調(diào)整人士對(duì)公交車發(fā)展隨時(shí)調(diào)整，方便乘客及時(shí)換乘。長春市271路公交駕駛員郭師傅：

　　“快，好開。開便是省不少勁啊，不用掛檔，加油就走，自動(dòng)擋的，鍋爐取暖，特別暖和，冬天一絲兒都不帶冷的，夏天帶空調(diào)。”

　　采訪中記者理解到新燃料車不但僅節(jié)能環(huán)境保護(hù)還大大下降了公交車的運(yùn)轉(zhuǎn)本錢，通常概況下，這類純電動(dòng)公交車只要充電兩小時(shí)，便可行運(yùn)轉(zhuǎn)180千米左右，公交駕駛員王師傅。

　　新款汽車又環(huán)境保護(hù)又節(jié)能的，一天得差(省)七八十吧，此刻仍是省。

　　隨著大家環(huán)境保護(hù)意識(shí)不停提升，低碳外出引人關(guān)心。吉林大學(xué)經(jīng)濟(jì)治理學(xué)院副教授黃金峰以為：冬暖夏涼的綠色公共交通將漸漸成為主導(dǎo)。

　　電動(dòng)公交車是咱們都市公交車進(jìn)行的一種最重要的方向，一方面在環(huán)境保護(hù)范疇，電動(dòng)公交車是咱們不二的抉擇。此外咱們運(yùn)用電力燃料，和石油柴油比較，電動(dòng)車是很有本錢優(yōu)勢(shì)的。是以說呢政府應(yīng)當(dāng)鼎力提倡公交企業(yè)構(gòu)建充電廠，滿足日漸增添的公交車的要求。