近五年來新開通66條公交線路

　　中山公交團(tuán)體近期發(fā)表的近5年公交商用大數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2012年以來，中山新開通公共車子線路66條，增開夜班及延伸效勞時間線路23條，加密班次線路21條，拉伸公交線路28條，改良調(diào)度公交線路85條。日前，全市公交商用線路176條，公交商用機(jī)動車2138輛，日均客運量達(dá)58萬人次。中山公交團(tuán)體相干負(fù)責(zé)人顯示，近年來公交線路的布設(shè)上，在保證現(xiàn)存公交線路不降低的前提下，加密中心市區(qū)公交線路，增強(qiáng)中心市區(qū)與各組團(tuán)以及各鎮(zhèn)區(qū)之中的公交線路，改善鎮(zhèn)區(qū)里面公交線網(wǎng)，根本造成了市區(qū)線網(wǎng)、跨鎮(zhèn)(區(qū))線網(wǎng)及各鎮(zhèn)內(nèi)線網(wǎng)相互銜接的城鄉(xiāng)一體化公共交通線網(wǎng)，此中30千米以上的線路有20多條，為公交干線和快線，最重要的功效便是效勞于跨鎮(zhèn)區(qū)、跨組團(tuán)的公交外出，實現(xiàn)鎮(zhèn)區(qū)、組團(tuán)中心的迅速直達(dá)外出;此外中山開通了14條大站快車線路，其運送速度與私家小車的平均行進(jìn)速度差不多，可實現(xiàn)跨鎮(zhèn)區(qū)、跨組團(tuán)的公交迅速外出。

　　實現(xiàn)“掐點坐公交”外出

　　互聯(lián)網(wǎng)技藝在交通范疇不停滲透，中山公交應(yīng)用搬動互聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建大數(shù)據(jù)剖析平臺，一方面向廣泛乘客提供智能公交實時查詢效勞，讓市民可清楚獲取公交站點、線路和換乘等消息，從而讓外出市民合乎道理分配時間，實現(xiàn)了“掐點坐公交”外出。

　　據(jù)理解，日前每天有12萬人次乘客運用智能實時公交查詢外出，全市使用者日均敲擊運用實時公交查詢超247萬次;另一方面及時搜集市民的公交外出頻率、公交熱門站點消息、市民平均查詢次數(shù)以及客流的流量流向等大數(shù)據(jù)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)平臺剖析優(yōu)勢，以大數(shù)據(jù)為支撐和根據(jù)，科學(xué)合乎道理布設(shè)公交線路，提升機(jī)動車運轉(zhuǎn)效能和速度。中山公交團(tuán)體顯露，下一步擬在1000輛公交車上提供wifi效勞，為乘客提供增值效勞，今后市民乘坐公交將變得有趣和輕松。

　　市區(qū)公交站500米掩蓋率達(dá)122%

　　中山公交不停改善站點設(shè)備，對存留較大交通平安禍患，停靠站后變道跨度較大，作用交順暢通的站點予以調(diào)度。本年1-9月份共調(diào)度站點37個，并新加了45個站點，方便市民乘坐公交外出。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，日前市區(qū)公共交通站點500米掩蓋率達(dá)到了122%，實現(xiàn)了國務(wù)院關(guān)于北京、上海等大都市中心市區(qū)公共交通站點500米全掩蓋的建造請求。這意指著，居住在市區(qū)的市民，走出小區(qū)500米左右，根本可行到達(dá)公交站乘坐公交車外出。

　　公交網(wǎng)站的鋪開，意指著公交車數(shù)量也會隨之增添，這就須要充足的公交站場來承載。近年來中山公交一直在推行場站根基設(shè)備建造，當(dāng)前正踴躍展開南朗、三鄉(xiāng)暫時公交場站的租借和建造，改裝港口暫時站場(原迪威廠)，但這點仍沒有辦法滿足要求，公交場站建造滯后必然會作用公交效勞提高進(jìn)行。下一步中山公交團(tuán)體將踴躍匹配交通運輸局加速《中山市公交場站布置規(guī)劃》的實行落地，為方便市民外出提供后勤保證。