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媒體2018年2月從海南省交通運(yùn)輸廳據(jù)悉,2017年以來海南省踴躍推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建造,全省城鄉(xiāng)公路客運(yùn)一體化進(jìn)行步伐加速,成效初顯。截止2017年12月底,海南省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車已實(shí)現(xiàn)100%;全省2561個(gè)建制村中,已通大巴車的建制村為2153個(gè),通車率達(dá)84.1%。建立了掩蓋縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)站。
另外,郵政普及效勞能力、快遞電子商效勞能力周全提高,首先達(dá)成100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)全掩蓋。全省2610個(gè)村郵站中,有1504個(gè)郵站拓展了便民效勞功效,“郵樂購”效勞掩蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村。
海南省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人顯示,該廳將在實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路順暢的概況下,依據(jù)各地體制的城鄉(xiāng)公路客運(yùn)進(jìn)行規(guī)劃,貫徹根基設(shè)備建造,一步步推行建制村通大巴車事業(yè)。經(jīng)過整合現(xiàn)存客運(yùn)資源,改良并調(diào)度客運(yùn)線路,推進(jìn)公交化改裝等環(huán)節(jié),一步步實(shí)現(xiàn)建制村通大巴車事業(yè)指標(biāo)。
另外,“十三五”時(shí)期,海南省還將布置專項(xiàng)資金,計(jì)劃建成1000個(gè)農(nóng)村多功效候車亭建造,惠及全省近150萬農(nóng)村人數(shù),進(jìn)一步改進(jìn)群眾外出要求、縮短城鄉(xiāng)差距,推進(jìn)城鄉(xiāng)公路客運(yùn)合一進(jìn)行和一體化建造。
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