2018全中國(guó)兩會(huì)正好北京舉辦，來源公交一線的全中國(guó)人大代表、天津公交五企業(yè)釋放南路中心車隊(duì)96路駕馭員王艷，圍繞領(lǐng)先進(jìn)行公共交通、建造交通強(qiáng)國(guó)的專題，表明了塑造智慧公交、推行京津冀協(xié)同進(jìn)行以及提高國(guó)民群眾外出稱心度的意愿。

　　王艷代表不但關(guān)心公共交通的進(jìn)行，還關(guān)注群眾的心聲，特別是來源公交車上群眾的聲響。她說：“李克強(qiáng)總理所作的政府事業(yè)匯報(bào)振奮人心，作為公交人，特別樂意見到領(lǐng)先進(jìn)行公共交通，期望能夠增添公交專用道，真實(shí)提升運(yùn)轉(zhuǎn)效能，從而改良市民乘客的外出環(huán)境。”

　　王艷代表說。在得知本人成為全中國(guó)人大代表后，王艷代表在兩會(huì)舉辦前與特需乘客展開了座談會(huì)，傾聽百姓意見，期望能把百姓心聲反應(yīng)到兩會(huì)上，并在會(huì)后進(jìn)一步調(diào)研。

　　關(guān)于乘客關(guān)注的公交智能化和通勤快車等難題，王艷代表顯示，天津公交響應(yīng)國(guó)度“互聯(lián)網(wǎng)+”的策略，全力塑造智慧公交，將智能調(diào)整體系融入公交。“此刻的公交車都有GPS體系，可行定位，可行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可行依據(jù)天氣概況應(yīng)用智能調(diào)整體系合乎道理增添機(jī)動(dòng)車，便于乘客查詢候車乘車。通勤快車縮小乘客乘車時(shí)間，特別遭到年青乘客的鐘情，通勤快車也實(shí)現(xiàn)了‘互聯(lián)網(wǎng)+公交’的深度合一。”

　　在王艷代表看來，優(yōu)質(zhì)效勞便是“換位思考”，多為乘客著想。“作為公交駕馭員，全個(gè)車廂以前到后，10米也好、12米也好，皆是咱們的關(guān)心范疇，皆是咱們的效勞地域。”談到2018年天津公共交通的進(jìn)行難題，王艷代表說：“起首是一步步改進(jìn)乘客的乘車環(huán)境，更多地投放新燃料車，讓乘客的乘車環(huán)境更舒適，夏天更涼爽，冬天更溫暖。”

　　王艷代表顯示，2018年，天津公交部門將對(duì)陳舊場(chǎng)站提高改裝，對(duì)客流稠密、線路稠密的場(chǎng)站增設(shè)愛心效勞臺(tái)、候車室，聯(lián)合廁所革命推行事業(yè)，增設(shè)場(chǎng)站公廁。

　　黨的十九大提議加速建造創(chuàng)新款國(guó)度，此中包括交通強(qiáng)國(guó)建造。王艷代表顯示，聯(lián)合黨的十九大精神和2018年全中國(guó)兩會(huì)精神，本年，天津市公交團(tuán)體將圍繞建造交通強(qiáng)國(guó)的指標(biāo)，借助京津冀協(xié)同進(jìn)行效果，聯(lián)合“四好道路”建造，力爭(zhēng)以路站為先行，以客流為根據(jù)，推行公交向村鎮(zhèn)進(jìn)行，全力塑造城鄉(xiāng)通、城鎮(zhèn)通、鎮(zhèn)村通、村村通的公交效勞新格局。