(一)效勞民生，加速“高鐵沒(méi)有軌站”建造，實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)與鐵路部門(mén)的共贏。

　　在市政府的主導(dǎo)下，玉林市交通運(yùn)輸部門(mén)踴躍與鐵路部門(mén)、公司等單位對(duì)接，踴躍引導(dǎo)和推進(jìn)公路客運(yùn)與鐵路運(yùn)輸公司合作建造高鐵沒(méi)有軌站，進(jìn)一步加深公路客運(yùn)與鐵路運(yùn)輸?shù)暮献鞴糙A，有用解決了群眾搭乘高鐵列車“最先幾千米”和“最終幾千米”難題，群眾外出換乘高鐵列車愈加方便快速便捷，提升了群眾的外出效能。日前，玉林市大家都有北流、容縣、博白、陸川4個(gè)縣(市)高鐵沒(méi)有軌站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，惠及近500萬(wàn)群眾。

　　在進(jìn)行高鐵沒(méi)有軌站的進(jìn)程中，整合現(xiàn)存直達(dá)客運(yùn)班車和客運(yùn)站資源，幸免循環(huán)建造。日前玉林市投入高鐵沒(méi)有軌站線路運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)班車皆是應(yīng)用現(xiàn)存的公路客運(yùn)班線發(fā)展進(jìn)級(jí)改裝，經(jīng)過(guò)合乎道理拉伸線路、調(diào)度�？空军c(diǎn)的形式實(shí)現(xiàn)道路鐵路沒(méi)有縫接駁。既維持了原有專線機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)固，同一時(shí)間也獲得了新的客源站點(diǎn)。

　　(二)提高效勞，推進(jìn)客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票，實(shí)現(xiàn)乘客和車站的共贏。

　　客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票，乘客可行在起點(diǎn)都市購(gòu)到回程車票，在互聯(lián)網(wǎng)上抉擇本人稱心的線路、稱心的機(jī)動(dòng)車和稱心的運(yùn)輸公司，合乎道理規(guī)劃外出時(shí)間和線路，免去反復(fù)奔波購(gòu)票之苦。在車站的治理和運(yùn)營(yíng)上，因乘客不要到車站排隊(duì)，在客流量較大的黃金周、春運(yùn)旺季，能有用緩和車站擁堵難題。同一時(shí)間，客運(yùn)站還可行依據(jù)提早售票的概況，合乎道理調(diào)整運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車，使客運(yùn)站進(jìn)一步操控運(yùn)營(yíng)本錢、提高治理水準(zhǔn)。截止日前，玉林市大家都有11個(gè)客運(yùn)站已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。

　　(三)創(chuàng)新治理，簡(jiǎn)政放權(quán)，實(shí)現(xiàn)政府部門(mén)和公司的雙贏。

　　進(jìn)一步簡(jiǎn)單化公路客運(yùn)轉(zhuǎn)政許可辦事程序，及時(shí)調(diào)度、簡(jiǎn)單化公路客運(yùn)轉(zhuǎn)政許可辦事程序，提高審核效率，方便公司辦事。對(duì)全部申請(qǐng)交通運(yùn)輸?shù)男姓�許可審核名目，只需申報(bào)資料適合請(qǐng)求、適合營(yíng)業(yè)要求的，實(shí)施“一條龍”效勞，實(shí)施窗口受理、一次性告知、一站式效勞，為創(chuàng)業(yè)者提供營(yíng)業(yè)申請(qǐng)、征詢、指導(dǎo)、督辦及投訴受理等各式效勞，縮小辦結(jié)時(shí)間，由20天內(nèi)辦結(jié)，縮小為10天內(nèi)辦結(jié)，并準(zhǔn)確受理、檢查、打算等各個(gè)步驟的詳細(xì)處理時(shí)間;對(duì)不適合要求或資料不齊全的指導(dǎo)或幫助申請(qǐng)者盡快改善，現(xiàn)場(chǎng)解答群眾征詢和料理相關(guān)難題，盡量縮小辦證時(shí)間。