版權(quán)證明：本文版權(quán)為網(wǎng)易車子全部，轉(zhuǎn)載請注明出處。

網(wǎng)易車子7月7日報導(dǎo) 7月6日，“萬米海拔差960萬平方千米—— 北京X7 （ 參數(shù) 丨 相片 ）素質(zhì)極限挑戰(zhàn)”正規(guī)啟程。未來40天，北京X7將從北京出征，途經(jīng)京新快速、獨(dú)庫道路，先后抵達(dá)地表最低海拔吐魯番盆地、最高海拔珠峰大本營，經(jīng)驗一萬多千米長途實(shí)測，挑戰(zhàn)多達(dá)萬米的海拔差，足跡差不多遍布祖國960萬平方千米國土，以認(rèn)證產(chǎn)物可靠素質(zhì)和北京智造的硬核實(shí)力，旨在經(jīng)過情景式、體會式的運(yùn)動，讓廣泛使用者直觀感觸到北京X7的素質(zhì)。

歷經(jīng)12小時炙烤 成功挑戰(zhàn)70℃高溫

北京X7極限挑戰(zhàn)選在全年最熱的三伏天舉行，并將途經(jīng)華夏最熱的吐魯番。為了檢測高溫下的產(chǎn)物素質(zhì)，發(fā)動儀式現(xiàn)場，北京車子專門塑造了一種模擬吐魯番極熱環(huán)境的高溫艙，艙內(nèi)溫度多達(dá)70℃，打個雞蛋進(jìn)入幾分鐘就趨近全熟。

這樣的極熱環(huán)境，不但簡單形成車機(jī)體系死機(jī)，也會讓冷卻液溫度極速飆升，導(dǎo)致啟動機(jī)散熱難題甚而“罷工”，并對空調(diào)制冷效能提議了嚴(yán)苛考驗。北京X7成功戰(zhàn)勝長達(dá)12小時、多達(dá)70℃的高溫炙烤，經(jīng)過智慧管家APP遠(yuǎn)程遙控一次性點(diǎn)火發(fā)動，車機(jī)和空調(diào)均可尋常運(yùn)行，并在怠速運(yùn)行4分鐘后，成功將汽車內(nèi)部溫度從70℃降至26℃的舒適溫度。

另外，高溫暴曬后也簡單導(dǎo)致汽車內(nèi)部TVOC有機(jī)物揮發(fā)，形成慘重汽車內(nèi)部空氣污染。但北京X7歷經(jīng)高溫艙“蒸煮”以后，汽車內(nèi)部差不多無異味，現(xiàn)場不業(yè)余的空氣檢驗設(shè)施顯現(xiàn)，其甲醛濃度和TVOC含量均適合國度準(zhǔn)則。這是由于北京車子在設(shè)置之初便整合出環(huán)境保護(hù)資料庫，塑造車子氣味實(shí)驗室，采納“正向設(shè)置+正向管制”的形式，展開內(nèi)部裝飾非金屬資料的技藝認(rèn)可，并經(jīng)過獨(dú)創(chuàng)的概括模擬艙發(fā)展TVOC、氣味功能模擬認(rèn)證，將異味抹除在萌芽狀況。

這次運(yùn)動現(xiàn)場中，還設(shè)計幾個互動游戲?qū)Ρ本�X7發(fā)展具體體會。此中儲物體會步驟，得益于北京X7長達(dá)2800毫米的軸距帶來的體積優(yōu)勢周全凸顯，不但能讓汽車內(nèi)部乘坐寬敞舒適，況且還塑造出King-size雙純平體積，其后面一排椅子放倒后，可行造成一種多達(dá)1000L的純平體積，差不多于40個24寸登機(jī)箱的容積，卸下物資后鋪上床墊還可行當(dāng)床睡。關(guān)于該項挑戰(zhàn)，即便不對物品發(fā)展歸納梳理，也能對其悉數(shù)發(fā)展盛放。

第二個互動步驟，咱們最重要的體會北京X7的360°3D 全景影像功效，起首對體會機(jī)動車發(fā)展避光料理，在汽車內(nèi)部十足見不到路面概況下，經(jīng)過觀看汽車內(nèi)部中央控制系統(tǒng)屏的360°全景影像達(dá)成阻礙賽挑戰(zhàn)。

360°全景影像的畫面十分清楚，能夠還原機(jī)動車輪廓的真正畫面，而且搭配隨動軌跡線功效，關(guān)于將要行進(jìn)的路線做出相應(yīng)的提醒，輕松達(dá)成該項挑戰(zhàn)。

全程1萬多千米跋涉 直面萬米海拔差考驗

北京站運(yùn)動完畢后，北京X7極限挑戰(zhàn)還將連續(xù)映入濟(jì)南、鄭州、武漢、成都，經(jīng)過高低溫模擬艙、都市多路面狀況試駕、都市極限任務(wù)等，向全中國使用者展現(xiàn)北京X7的硬核素質(zhì)實(shí)力。除了極高溫磨礪和都市路面狀況挑戰(zhàn)，北京-京新快速-獨(dú)庫道路-318國道-成都，全程一萬多千米的長途跋涉，先后抵達(dá)地表最低海拔吐魯番盆地、珠峰大本營，經(jīng)驗海拔差多達(dá)萬米的極寒、極熱、極高“三極”考驗，對全車素質(zhì)提議極限挑戰(zhàn)。

總結(jié)：從今日最初，北京X7將經(jīng)過“萬米海拔差960萬平方千米”的極限挑戰(zhàn)，在極其環(huán)境下認(rèn)證其硬核素質(zhì)。這不但是北京X7概括功能的一次全角度檢測，也將是北京車子生產(chǎn)能力與技藝實(shí)力的一次概括考驗。

作者：馬洪超