沒生兒童前，多半年青人購車皆是依據(jù)私人喜好出發(fā)，像思域、昂克賽拉這種有玩樂性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車，就備受年青人歡迎。然則，當(dāng)家里忽然多了1個(gè)甚而是2個(gè)家族成員后，好多人就最初考量很大體積的家庭用車。半年前，河北的高男士就賣掉人生第一輛車大眾高爾夫，并在賣到的資金根基上加了幾萬塊，花11萬多入手很大體積的五菱凱捷�，F(xiàn)在用車半年多，高男士干脆用一句“沒啥懊悔的”評(píng)價(jià)凱捷，那然后咱們一同來瞧瞧這半年高男士的用車體會(huì)如何。

高男士是位90后，人生第一款車他抉擇了本人的信念高爾夫，盡管是從友人手中買的舊車，但卻給高男士帶來了好多樂趣。結(jié)婚后，隨著家中兩個(gè)兒童依次誕生，高男士深感高爾夫體積的狹小，在跟媳婦商量后，才打算賣掉陪伴它們4年多的高爾夫。而凱捷的到來，也給這種四口之家?guī)�來了新的外出體會(huì)。

沒換車頭，高男士要想在周末帶上兒童到郊區(qū)玩兒，就沒有辦法帶上小兒子的嬰兒車，每一次出來本人都得和媳婦交替抱著兒童。將高爾夫換為凱捷后，每一次出門前高男士就會(huì)將第三排的椅子翻折放倒，就可以將嬰兒車放到后備廂內(nèi)。這樣一來，全家四口在周末出行游玩兒，推著嬰兒車也能輕松不少。

凱捷的到來，除了能裝下嬰兒車這種大件物品外，高男士的父母平時(shí)坐車也更方便了。據(jù)高男士分享，從前開高爾夫的時(shí)刻，上了年紀(jì)的父親由于腿腳有風(fēng)濕，乘坐的時(shí)間一長就很疼，上車下車也會(huì)感受很吃力。

而當(dāng)換成凱捷(參數(shù)|相片)后，源于它的第二排椅子有腿托，能首尾滑動(dòng)和調(diào)節(jié)靠背，可行第一大限制緩和乘坐時(shí)的疲勞感。況且在后面一排凱捷也裝備有獨(dú)立的空調(diào)整出風(fēng)口，坐在后面一排的父母也能依據(jù)本人的要求隨時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)向，十分貼心。

自然了，從高爾夫(參數(shù)|相片)換到凱捷，控制上的浮動(dòng)最為直觀。從前開高爾夫的時(shí)刻，車身相比嬌小，拐彎仍是挺靈活的，此刻換到凱捷身上來，源于車身大小增添了不少，是以會(huì)稍微失去了一絲靈活性，只是遠(yuǎn)沒到笨拙的地步，在城區(qū)開或許停車仍是沒負(fù)擔(dān)的，況且凱捷的調(diào)校傾向舒適沉穩(wěn)，方向盤也比高爾夫輕了，開起來本來更輕松。

高男士也說本人開凱捷無像開高爾夫那樣急躁了，由于他曉得本人肩負(fù)著全家人的責(zé)任。雖然現(xiàn)在交通負(fù)擔(dān)相當(dāng)大，五菱凱捷裝載的智能駕馭協(xié)助體系，卻能為他緩和不少負(fù)擔(dān)。平時(shí)上下班駕車遇上塞車了，高男士便習(xí)慣性開啟ACC功效，凱捷就會(huì)自動(dòng)跟隨車盛行進(jìn)，他就沒再頻繁踩油門和剎車踏板，能夠減少不少駕車負(fù)擔(dān)。

從大眾高爾夫到五菱凱捷，平凡人見到的可能便是車型、椅子數(shù)量的浮動(dòng)，但對(duì)當(dāng)事人高男士來講，卻算得上是人生中間的一次轉(zhuǎn)折，也是生活負(fù)擔(dān)的一次解放。由于在五菱凱捷的幫助下，高男士的家人享遭到了更沒有問題乘坐體會(huì)，高男士照顧家人的責(zé)任也獲得了分擔(dān)。是以，高男士所謂沒啥懊悔的，應(yīng)當(dāng)就涵蓋這點(diǎn)方面的原因吧。