都講廣東是雷克薩斯的第二個“家鄉(xiāng)”，雷車在這邊似乎活在第三全球，一種區(qū)分于BBA和第二梯隊奢華品牌之外的平行全球，全進口、沒優(yōu)惠、提車慢、還加價，尤其是雷克薩斯的暢銷車型ES，妥妥地便是這句話的代言人。

自然咯，像是雷克薩斯ES這類車活成加價傳奇的車，能打敗本人的唯有本人！在本年上海車交會上，新型雷克薩斯ES發(fā)展了首次發(fā)布展示，前一會兒也推出了這車售價區(qū)間為599萬日元-715萬日元（約合國民幣35萬-42萬），而北京地域銷售商曾經(jīng)準確告知客戶新型ES將于10月底到店。

而相對的，馬上要變成昨天黃花的現(xiàn)金車型也終歸給出了誠意，獲悉，現(xiàn)已有部分銷售商不用加價提ES，甚而有些儲存量十足的銷售商給出1萬左右的優(yōu)惠，這對不加價就曾經(jīng)算優(yōu)惠的ES來講，簡直是個大促銷��！

那心水ES(參數(shù)|相片)該款車的客戶是趁著這種機會來抄底一波，仍是耐著性子等新型車型呢？俺們先來剖析一下新型車型做了哪些進級。

外貌細節(jié)緊靠大哥LS，智能配置進級

起首是在外貌上，新型ES盡管在全體外部線條上并沒有做出改變，但在細節(jié)部分做了好多進級，例如說紡錘式格柵換成了L型橫向線條，前大燈換成三腔式LED燈組構(gòu)造，下面流水調(diào)轉(zhuǎn)方向燈通過細小修改后的日間駕車燈融為一體，讓得全個前大燈變得愈加狹長，全體來講，這點小細節(jié)全讓整臺車都變得更顯貴了，甚而有的友人看過以后，都講這是小號的LS(參數(shù)|相片)！

最使人驚喜的仍是F SPORT版本，向前氣格柵里面形象由鍍鉻變成為了放射性亮黑網(wǎng)狀構(gòu)造，有點像是新型的NX(參數(shù)|相片)的設置，配搭新型的熏黑頭燈，看起來十分犀利，輪轂同樣是最新的形象，而且大小源于原來的R18變?yōu)榱薘19，配搭同樣的亮黑配色，簡直便是原廠黑武士！看來這波ES是要獲利不少年青人的鐘情啊。

來到車身側(cè)方，仍是那個經(jīng)典的流暢舒展線條，而且尾箱上沿還添加了一條上翹的“小鴨尾”，只是預計裝扮成果大于實質(zhì)用途，輪轂也換成新型的多輻花瓣鍍鉻設置，十分精致。而尾部形象全體無太多調(diào)度，尾燈同樣是現(xiàn)金的L形構(gòu)造，點亮后辨識度充足，使人一眼就可以瞧出這是一輛雷克薩斯。

來到這臺車的內(nèi)部裝飾，咱們可行見到，新款汽車全體布置根本無浮動，曾經(jīng)是那個非對稱的懷抱設置，只是新款汽車將增添淡褐色和棕灰兩種配色，匹配竹子、胡桃木等材質(zhì)裝扮面板，坐在內(nèi)部更簡單使人變佛系了。而至于F SPORT版本私人猜測將采納圖上愈加激進的紅黑配色，以討年青人的喜愛。

而從相片上看，新款汽車的中央控制系統(tǒng)屏大小貌似很大了，沒錯！新款汽車還將裝備12.3英寸中央控制系統(tǒng)觸控屏，以提高整臺車的科技感，而且雷克薩斯還將中央觸控屏前進搬動了112毫米，并向駕馭員方向傾斜5°，極大地提高了觸控操作的便捷性，而且新款汽車還將左手的燈光按鈕地域做了上移，這處處表現(xiàn)了這家車企的人文關(guān)懷。

配置上，據(jù)聞新型ES進級了數(shù)字化后視鏡，扶持顯現(xiàn)距離參考線，可測量本身距其它機動車、墻壁和阻礙物的距離。另外，新款汽車多媒體制統(tǒng)還扶持Apple CarPlay和Android Auto等主流電話互聯(lián)，還增添了電話沒有線充電板。而且還導入了數(shù)字鑰匙，可經(jīng)過電話APP來操控機動車。另外，新款汽車加入了獨有的進級版LSS+智能平安體系，其進級了預磕碰平安體系PCS和智能車道循跡體系LTA，可辯別更多危險概況，極大地提高了行進平安。

能源上，作為中期改款車型，新款汽車依舊是熟悉的三板斧，2.0L和2.5L當然吸氣以及2.5混合能源，其第一大功率區(qū)別為127kW(173PS)和152kW(207PS)，峰第一大扭矩區(qū)別為208N·m和243N·m，區(qū)別配合帶有Direct-Shift功效的CVT變速箱和8速自動變速箱。況且據(jù)聞新型ES采納自適應式可調(diào)懸架體系AVS，而且后懸架的支撐剛性將更強，讓全車的乘坐舒適性及控制穩(wěn)固性有必定的提高。

抄底現(xiàn)金ES，仍是憋著等新型？

總的來講，新型雷克薩斯ES除了外貌的細節(jié)改動，以及要點進級了人機工程和平安配置外，本來全體的機械品質(zhì)以及能源體系并未與現(xiàn)金拉開差距，仍是那輛符合“佛系”中年人的座駕，只是新型的F-SPORT版仍是可行使人值得期待一下。

而依照雷克薩斯的傳統(tǒng)，新款汽車到市場尤其是ES這類熱門車型，確信依舊是沒優(yōu)惠、提車慢、還要加價，況且依照日前的芯片短缺以及疫情作用下，必然還會加長等車時間。是以假如你不過要一輛開起來舒服，品質(zhì)可靠、售后效勞到位，而且保住價值的奢華進口小汽車，小編以為現(xiàn)金的ES仍是十分值得抄底的，而且這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1萬，那里新型要加價大幾萬，這合著還省下不少錢，你以為呢？歡迎留言討論！