路虎新發(fā)覺一改車系方正造型，新型更為流線設(shè)置走勢年青化，自然汽車之友更為津津樂道便是那套英國之寶音響體系。實質(zhì)上名廠OEM代工的產(chǎn)物，在車廂中由于隔音和波動多方面作用，細(xì)節(jié)含糊檔次不夠分明是硬傷。內(nèi)蒙汽車之友的新發(fā)覺早前試過發(fā)展音響改造，成果不稱心，兩次進(jìn)級仍是無感受，終歸來到江波不業(yè)余店發(fā)展三次進(jìn)級，更參與產(chǎn)業(yè)不業(yè)余的音響改造競賽得到若干獎項，音質(zhì)實力獲得斷定。

江波車子音響赤峰店改造的這輛路虎新發(fā)覺，采用是一套前三分頻后三分頻加超低音的方案，進(jìn)級后聲場喇叭共12單元，超低音1單元，等同于13喇叭的環(huán)繞音響體系，甚而比原車英國之寶的10喇叭更高配置，成果也能輕松秒殺頂配14喇叭的英國之寶。

前聲場采用德國IE元帥系列的三分頻，元帥三分頻日前是德國IE的次旗艦級別產(chǎn)物，純手工塑造的碳纖混編振膜加上特殊阻尼手工涂層，喇叭高剛性阻尼高而瞬態(tài)響應(yīng)快，有十分高的還原度，大大小高音拉伸寬，整套產(chǎn)物闊頻響應(yīng)拉闊拉高聲場。

高音和中音在A柱倒模安裝，有更沒有問題發(fā)聲指到性和相位成果，門板通過隔音進(jìn)級后安裝中低音單元，加上專用喇叭墊和擴(kuò)音圈提高發(fā)聲成果。用同樣德國IE的元帥四路功放來推，針對喇叭的改良設(shè)置音色有更沒有問題絕對性和平衡度，操控精確。

后聲場意大利ATI詩歌系列三分頻，用以補(bǔ)充前聲場，讓聲響在全個車廂體積更為立體飽滿，造成環(huán)繞成果，用一輛必朗Y4.400大功率四路功放來推。尾箱放置一種銳盾MINI6小大小低音箱，補(bǔ)充綿密渾厚的低頻下潛成果。同一時間小空間節(jié)省車廂體積，不占尾箱位置維持實用性。

路虎新發(fā)覺音響改造清單 / 前聲場：德國IE元帥三分頻 / 后聲場：意大利ATI詩歌三分頻 / 超低音喇叭：銳盾MINI6 / 功放：德國IE元帥四路功放一輛、必朗Y4.400一輛 / 改造店家：江波車子音響赤峰店 / 地址：內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)橋北遼河路135C / 聯(lián)系形式：張文龍137-0476-1800