五菱宏光S是一款體積寬敞且的跨界車型，載人拉貨用途多樣十分的實用，其外貌看上去也相當大氣漂亮，自然超高性價比的價值才是迷倒買車者的最最重要的原因。盡管在音響等方面的配制會差少許，但十足可行經(jīng)過后級進級發(fā)展改進。如這位五菱宏光S汽車主人，經(jīng)過一段時間對本地改造店家的理解和產(chǎn)物試聽以后，最終抉擇了此中概括性價比最高的一種進級方案，那便是柳州百樂匯介紹給他的德國伊蔓車子音響體系。

汽車主人經(jīng)常會用五菱宏光S拉著全家老小去游玩，因而在音響進級的時刻，首尾聲場讓人的聆聽體會是同樣的要緊。改造技師經(jīng)過溝通理解到汽車主人的改造要求以后，首尾聲場都抉擇了德國伊蔓ETA-165兩分頻套裝喇叭，用日本山水超薄低音炮來補充低頻，德國伊蔓PP68 DSP功放，讓得首尾聲場喇叭都可行發(fā)揮出最好的音質(zhì)成果，再加上首尾車門的隔音料理，讓駕馭員和乘坐人士都可行享遭到悅耳動聽的音樂，具有愈加美沒有問題旅途回憶。

德國伊蔓ETA-165兩分頻套裝喇叭，采納了陽極料理的鋁盆中低音和絲膜球頂高音，還原出去的音效不但有很沒有問題低頻體現(xiàn)，而且聲響潔凈清澈，高頻與中低頻也有非常當然通暢的銜接。這一次五菱宏光S在伊蔓ETA-165兩分頻的安裝上，并未采納百分百的原位沒有損交換裝扮，卻是為了有更沒有問題音質(zhì)有細小的調(diào)度。

前聲場的伊蔓ETA-165兩分頻，高音單元安裝在三角位；中低音喇叭安裝在車門內(nèi)部裝飾板上，以得到更深的安裝深度，從而獲得更沒有問題中低頻還原成果。

后聲場的伊蔓ETA-165兩分頻安裝，中低音喇叭是車門原位安裝，而高音單元則安裝在中低音喇叭斜上方的車門內(nèi)部裝飾板上，同平面的安裝讓得喇叭有更為絕對的指到性，讓人更沒有問題聽感。

一機兩用的德國伊蔓PP68 DSP功放，和超薄低音炮，皆是采納隱藏式安裝形式，安裝在椅子的下方，十足不會占用體積，還不會留住改造蹤跡。

全個安裝進程盡管算不上是沒有損改造，但其改造的尺度很小，對原車的內(nèi)部裝飾還不會形成改動。全個音響體系在器材的搭配上非常的平衡，帶來的音質(zhì)上的提高成果是十分龐大的，讓汽車主人感受這一次音響進級就有如他買五菱宏光S一樣，物超所值。

五菱宏光S音響改造配置 / 前聲場：德國伊蔓ETA-165兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：德國伊蔓ETA-165兩分頻套裝喇叭 / 功放：德國伊蔓PP68 DSP功放 / 超低音：日本山水超薄低音炮 / 隔音：黑金剛車子隔音

改造店家：柳州百樂匯車子音響 / 地址：廣西柳州市柳南區(qū)航銀路53號廣電小區(qū)東門對面 / 手機：18177224427