在上個周末的西安大明宮北二環(huán)車子使用物品城，舉辦了2016西北的第一場不業(yè)余級車子音響賽事-MECA華夏西安站。來源陜西省以及甘肅、新疆、山西和湖北等省共70多臺不業(yè)余級改造車參與了本次運動，這一次賽事不但是不業(yè)余車子音響改造玩家的一次聚會，車子4S店改造路暢820歐洲音質(zhì)版系列產(chǎn)物參與不業(yè)余級車子音響賽事也成為了本次賽事的第一大特點之一。這也是路暢820系列產(chǎn)物繼6月在武漢參與不業(yè)余級音響賽事得到優(yōu)異成績后，再一次以一冠兩亞的成績聲明820歐洲音質(zhì)版系列產(chǎn)物的不俗。

一冠兩亞，路暢820系列三臺參賽車獲獎

繼路暢820系列產(chǎn)物面世以來，越來越多的不業(yè)余改造店最初用該款音質(zhì)體現(xiàn)極好的主機作為音源，參與不業(yè)余級的車子音響賽事。這一次在西安舉辦的“十分都市&都市驛站杯MECA西安車子音響挑戰(zhàn)賽”，來源西安北三環(huán)匯能車子使用物品市場的車子音響不業(yè)余級改造店-西安車樂匯車子音響，就采用了路暢820歐洲音質(zhì)版系列專車專用智能主機作為音源，此中斯柯達明銳得到了C組冠軍。來源西安新豐泰車子技藝開發(fā)局限企業(yè)大眾4S店所公布的大眾朗行，和陜西新豐泰福生福特4S店新款汽車進級的福特翼虎，采用路暢820系列區(qū)別得到了原裝類組別的亞軍。

裁判評論：挑剔的人也會另眼相看

MECA車子音響賽事是按照世界通暢的Car Audio Sound Quality Rulebook（車子音響音質(zhì)準則）發(fā)展評定，最重要的分為音頻真正性，音樂真正性和音場三大方面來發(fā)展評定；最重要的從音頻范疇的平衡性與明確度，音樂線性與動態(tài)，音樂的真正性以及音場的還原、定位和聚集等方面臨一套音響體系發(fā)展全角度的評判。

本次MECA車子音響賽事的執(zhí)裁裁判長姚勤和音質(zhì)執(zhí)裁裁判陳文舟，對利用路暢820系列產(chǎn)物為音源的評價都十分高。特別是大眾朗行和福特翼虎不過換了主機，利用原車喇叭的音響體系，一舉得到亞軍獎杯，出乎裁判預想；福特翼虎在中頻部分的體現(xiàn)愈是讓挑剔的裁判也另眼相看。

三種搭配足以講明820的強盛

參與MECA西安站的三臺改造車中，三臺車本來利用了三個不同的改造形式。斯柯達明銳利用的是820歐洲音質(zhì)版主機，配有不業(yè)余級的后級車子音響功率放大器和發(fā)燒級喇叭；如前聲場用意大利卓傲E85.4來推德國海螺的5.16三分頻套裝喇叭，超低音用阿爾派地PDX-F6來推美國好萊塢10寸超低音。這類不業(yè)余級改造，在820主機優(yōu)異的音質(zhì)功底絲毫不弱于同組別的日本音質(zhì)型主機，一舉捧得該組冠軍。

大眾朗行不過換了路暢的820歐洲音質(zhì)版主機，此外彌補了低音的不足而增添了一種雙8寸的魔立方有源超薄低音炮，得到了原裝組的亞軍。此外的福特翼虎僅是進級了820歐洲音質(zhì)版主機，成果也立竿見影，得到了該組別的亞軍。

從不業(yè)余級的改造到原汽車主人機容易置換，路暢820這種以音質(zhì)為主打的智能車機，就已讓不業(yè)余級的音質(zhì)裁判刮目相看，這也足以講明820的強盛。

360車子網(wǎng)評論：好玩好用好聽，小改造大成果。

關(guān)于發(fā)燒音響迷來講，音源是好音質(zhì)的源泉；關(guān)于平常駕乘的汽車主人來講，主機好用是剛需。路暢820歐洲音質(zhì)版系列智能車機產(chǎn)物，鑒于安卓平臺，從智能功效利用，平安協(xié)助駕乘到高清音質(zhì)重播，好玩好用好聽，面子和里子的功夫都有了！特別是鑒于原車音響體系，只要要容易更換主機或再增添一種低音炮，小改造就有大成果，必得到喜愛音樂的汽車主人鐘情。