智能后視鏡作為一種新生的事物，從面世到此刻仍是很短的一段時間，首批敢于嘗鮮運用智能后視鏡的汽車主人經(jīng)常會碰到后視鏡死機的難題。一最初大伙都找不到原因，到后來才發(fā)覺，這貨和電腦等智能設(shè)施一樣，機身里面溫度一高就不開森，一不開森咱就死給你看！

瞧瞧早期智能后視鏡的背面，差不多是全封閉的。

廠商認為這樣做可行幸免機身里面映入太多的灰塵，可是你也太小看聯(lián)發(fā)科這種cpu的發(fā)熱水平了（多數(shù)主流廠商均采納這種品牌的cpu，性價比高），人家一開機事業(yè)就如同小太陽通常，拼命燃燒本人，貢獻愛和關(guān)懷。

后視鏡的導(dǎo)航、駕車紀錄、電子狗、實時聯(lián)網(wǎng)等功效同一時間開起來，cpu的運轉(zhuǎn)頻次仍是很高的，發(fā)生大批的熱量也是尋常景象。這種時刻就須要后視鏡具有良沒有問題散熱能力。

永盛杰的解決之道

永盛杰后視鏡在公布第一代產(chǎn)物的時刻就曾經(jīng)考量到了這種難題，你看咱們的后視鏡，在機身的后面和輪廓都設(shè)有好多開口，非是為了節(jié)省資料，這點皆是協(xié)助散熱的空氣流通口，和進灰塵比較，咱們以為機器在運用進程中不死機是第一要務(wù)，否則汽車主人友人們基本就沒心理去安裝和運用智能后視鏡了。假如一種設(shè)施經(jīng)常崩潰，誰另有心情去用它呢？

最近市面子上最初顯露了新一代的智能后視鏡，號稱是具有石墨、鉆石散熱涂層的黑科技產(chǎn)物。石墨切實是導(dǎo)熱的能手，可是假如這點熱量無導(dǎo)出機身，那便是空談，機身里面依舊會如同火爐通常。假如散熱涂層和機器的外殼可行接近，那末導(dǎo)熱成果會好好多。假如再匹配采納部分金屬機身的話，成果會愈加好。自然不行是全金屬，否則后視鏡就沒法接收信號了。

產(chǎn)物是越改越?jīng)]有問題，后視鏡也是一代比一代強的，此刻運用智能后視鏡的汽車主人們曾經(jīng)沒有需再為后視鏡的死機難題而懊惱了。

溫度再高，咱們永盛杰智能后視鏡一樣能hold住。不死機的后視鏡才是你駕車外出的好伴侶。