德國(guó)賽車(chē)改造廠Racing One發(fā)表了一種法拉利458 Challenge的進(jìn)級(jí)方案。就好像458 Challenge還算不上一頭猛獸,而Racing One打算使用它們的不業(yè)余常識(shí)讓它在賽道上顯得愈加來(lái)勢(shì)洶洶。能源來(lái)源統(tǒng)一臺(tái)V8 4497cc引擎,但非是原廠的570馬力(419千瓦),它的第一大功率曾經(jīng)提高到了620馬力(456千瓦)。
除了能源輸出的增添,改造廠還提供了吊掛和底盤(pán)方面的進(jìn)級(jí),以及少許通過(guò)微調(diào)的Brembo制動(dòng)套件。此外另有一種空氣能源學(xué)套件,包括一種前唇擾流板和鴨翼,而原廠的19寸中央螺母賽車(chē)輪輞可以保存。 |
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