限量375臺(tái)的邁凱倫P1早已是出售一空。有趣的是，這375位幸運(yùn)的P1汽車主人與邁凱倫竟都不約而同的將眼光放到功能更強(qiáng)的賽道版本P1。估計(jì)未來(lái)邁凱倫將來(lái)會(huì)制造功能更強(qiáng)、外貌更張狂的賽道專屬P1，并采納限量發(fā)售的形式僅供具有公路板P1的汽車主人搶購(gòu)。

邁凱倫回應(yīng)顯示，賽道版P1曾經(jīng)著手發(fā)展研發(fā)，為了使P1功能發(fā)揮至極限，賽道版的P1將沒(méi)有辦法在通常的公路上行駛，并將搭配更為夸張的空力套件以及針對(duì)吊掛功能做賽道專屬的調(diào)校。在犧牲了公路行進(jìn)的可能性后，車粉們將來(lái)會(huì)再次見(jiàn)識(shí)到邁凱倫P1頂尖的控制實(shí)力。

與法拉利一貫的形式相同，賽道版P1將來(lái)會(huì)比照FXX，汽車主人將沒(méi)有辦法將機(jī)動(dòng)車捎回家雪藏，只能在邁凱倫針對(duì)汽車主人們所舉行的賽道運(yùn)動(dòng)上才能體會(huì)到賽道版P1的魅力。信任關(guān)于“大款”來(lái)講，這其實(shí)不算很大的難題，終歸也只有在邁凱倫扶持下，才能針對(duì)不同賽道做出相應(yīng)的調(diào)度，將賽道版P1推至極限。

關(guān)于那一些“大款”們來(lái)說(shuō)，死板板的技藝規(guī)格曾經(jīng)沒(méi)有辦法滿足它們的要求，夠稀有、夠高貴才是這種檔次買(mǎi)家所注重的，也因而像是賽道版P1這樣的計(jì)劃才有了生存體積，關(guān)于邁凱倫來(lái)說(shuō)，賽道版P1的存留除了滿足買(mǎi)家們賽道狂飆的渴望，邁凱倫本人也能從賽道運(yùn)動(dòng)中寶貴的試車數(shù)據(jù)，繼而締造出對(duì)買(mǎi)家或者本身之中雙贏的局勢(shì)。