蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，英國車子生產(chǎn)商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）顯示，該國6月新款汽車銷售數(shù)量增添了28%，昨年同期的145,377輛提高到了186,128輛。但源于全世界微芯片短缺，市場復(fù)蘇速度遭到了作用。電動車子在英國的銷售數(shù)量迎接進(jìn)一步提高。6月英國純電動車子銷售數(shù)量同比提高123%，至19,842輛，市場份額達(dá)到了10.7%。插電式混合能源車子的注冊量同比提高146%，至12,139輛，市場份額為6.5%。 （相片來自：特斯拉）本年6月，特斯拉Model 3成為了英國銷售數(shù)量最高的車子，排在第二和第三的區(qū)別是大眾高二夫和福特Puma。在品牌銷售數(shù)量排行榜方面，大眾成為了銷售數(shù)量最高的品牌，同比提高57%，至19,454輛。奧迪名次第二，同比上升78%，至14,446量。第三名為福特，同比提高5%，至14,234輛。寶馬排在第四，漲幅為34%，至14,227輛。第五名為豐田，上升3%，至12,062輛。SMMT顯示，6月英國個人車子注冊量同比增添22%，可是漲幅低于大型車隊注冊量，后者漲幅達(dá)到了34%。本年第二季度，英國新款汽車總注冊量比之前的預(yù)期低了9,000輛左右，部分原因是全世界半導(dǎo)體短缺節(jié)制了車子供給。因而，上半年的全體新款汽車注冊輛下調(diào)了27%。SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份證明中顯示，英國疫苗推廣的最終階段進(jìn)展順利，且市場信心不停加強(qiáng)，當(dāng)前車子產(chǎn)業(yè)日前正好努力解決芯片供給不足的難題。他說道：“半導(dǎo)體短缺對車子的制造形成了作用，擾亂了某些車型的供給，同一時間節(jié)制了車子銷售數(shù)量的復(fù)蘇。”
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