：位于南昌市青山湖區(qū)高新大道8號的江西黑石車子配件市場（下稱“黑石汽配市場”），一期具有876個業(yè)務(wù)商鋪，市場設(shè)立了車子使用物品、美容裝潢、汽配汽保和物流等專區(qū)。本年5月30日，該市場的名目投資方江西黑石跳蚤投資局限企業(yè)（下稱“黑石企業(yè)”）顯示，要把黑石汽配市場建成省內(nèi)范圍第一大、品類最全的車子配件使用物品團(tuán)購基地。然則，開張業(yè)務(wù)半年之久，這種汽配市場卻少有人光顧，有八成的店面沒有人經(jīng)營，此中癥結(jié)何在？市場內(nèi)的經(jīng)營戶又有何反應(yīng)？記者為這發(fā)展了一番探訪。

　　偌大的汽配市場卻鮮見有人光臨

　　“此刻的市場，用竹竿都打不到人”

　　雖然已是上午9點(diǎn)半了，可是此時的黑石汽配市場九成多店面都關(guān)著門。這是10日記者在黑石汽配市場見到的一幕。當(dāng)天，南昌下起了淅淅瀝瀝的小雨，陰冷的低溫天氣讓經(jīng)營戶老李只開了半邊門，老李說，天亮開門不過他的習(xí)慣性動作罷了，至因而否能做成業(yè)務(wù)，他都不在意了。老李叮囑記者，在他的感官中，除了本年5月30日市場開張那天熱鬧了一陣，以后這種市場就再無熱鬧通過了。

　　位于南昌市青山湖區(qū)高新大道8號的黑石汽配市場所處昌東商圈，占地面積為26萬平方米，總建筑面積近10萬平方米，具有1200間經(jīng)營商鋪，市場設(shè)立了車子使用物品、美容裝潢、汽配汽保和物流等專區(qū)，此中一期工程的商鋪達(dá)876間，是日前江西省范圍較大的車子配件使用物品團(tuán)購市場之一。依照投資方――黑石企業(yè)開張時的承諾，該企業(yè)將把黑石汽配市場建成為省內(nèi)范圍第一大、品類最全的車子配件使用物品團(tuán)購基地。

　　那末，黑石汽配市場通過半年的業(yè)務(wù)以后，近況又如何？據(jù)黑石企業(yè)的一位嚴(yán)姓負(fù)責(zé)人顯露，876個商鋪，日前開門業(yè)務(wù)的唯有170余間。有8成店面沒有人經(jīng)營。“此刻的市場，用竹竿都打不到人。”這是做小車坐墊團(tuán)購業(yè)務(wù)的經(jīng)營戶老熊形容市場清靜的造型比喻。

　　“咱的店租金是5元一種平方米，市場商用費(fèi)為18元一種平方米，三年以后還要遞增15%。一種200平方米的店面，一種月的店租就得4600元，加上物管費(fèi)，一種月下去得花至少5000元。店租、物業(yè)費(fèi)、三私人的人力費(fèi)，再加上水電費(fèi)，一種200平方米的店一種月下去得花15000元。而此刻的業(yè)務(wù)概況，10天難接一張單，所做的業(yè)務(wù)不容易保持店里的開支，更別說賺錢。”經(jīng)營戶李明對記者說。記者然后采訪了20多戶經(jīng)營戶，它們反應(yīng)的概況與李明反應(yīng)的根本絕對。

　　采訪中，記者得知，不少經(jīng)營戶切實堅持不住了，只好抉擇關(guān)門歇業(yè)。

　　投資方宣傳與效勞均不到位

　　經(jīng)營戶老秦叮囑記者，市場的清靜與商用方的宣傳及效勞也有相當(dāng)大的關(guān)連。

　　“從開張以后，咱們就無見到投資方對‘黑石汽配市場’的發(fā)展廣告宣傳，有些人基本不曉得高新大道上另有一種汽配市場。除了廣告宣傳力度適中之外，還跟投資方黑石企業(yè)的效勞品質(zhì)也相關(guān)系，常常咱們做了一筆業(yè)務(wù)，想要找一種物流企業(yè)發(fā)貨，卻不容易尋到，咱們只好本人請車送貨，這樣在發(fā)貨時間上就比別的汽配市場慢了一拍。此外，市場的開發(fā)商與投資方也經(jīng)常產(chǎn)生矛盾，由于物業(yè)費(fèi)的收取常鬧矛盾，時有停水停電難題。”老秦以為，這皆是黑石汽配市場業(yè)務(wù)清靜的一種要緊原因。

　　記者考查時也發(fā)覺，黑石汽配市場的投資運(yùn)營方黑石企業(yè)起初承諾引入的旺盛、華通、華峰、萬家等大型物流企業(yè)現(xiàn)在也難覓身影。

　　惡性競爭讓經(jīng)營戶很受傷

　　從客觀要求來說，黑石汽配市場位于高新大道，南接釋放東路，東臨昌東大道，距生米大橋和德昌快速均約15分鐘里程，而北距英雄大橋也很近，可行說交通優(yōu)勢非常顯著。可是，黑石汽配市場從開張業(yè)務(wù)于今卻連短暫的熱鬧全沒有顯露過，況且每況愈下。記者在采訪中理解到，黑石汽配市場門庭冷落，除了像老秦反應(yīng)的客觀原因之外，另有一種原因便是，南昌市的幾家汽配市場之中的經(jīng)營商戶“自相殘殺”式的價值戰(zhàn)。

　　經(jīng)營戶李小楠叮囑記者，南昌市有洪城寶源汽配市場、深農(nóng)汽配市場、黑石汽配市場等幾家大型汽配市場，這點(diǎn)市場中銷售商經(jīng)營的商品并未多大區(qū)分，況且銷售商多半采用便宜競爭的形式出售，你的一套坐墊賣500元，咱的就只賣450元。

　　競相壓價的結(jié)果沒有疑使市場內(nèi)經(jīng)營戶的利潤體積再三萎縮。在黑石汽配市場，有不少商戶便是由于承擔(dān)不了產(chǎn)物競價的負(fù)擔(dān)只好抉擇關(guān)門，而關(guān)門的商戶一多，市場的人氣就更差了，這就造成了惡性重復(fù)。

　　也有不少商戶嘗試經(jīng)過電商務(wù)的門徑拓展商品的銷路�？墒�，它們經(jīng)過網(wǎng)站接過的定單也很少，況且每筆定單的產(chǎn)物要求量還不大，這類方法不容易大幅增添汽配產(chǎn)物的要求量。面臨困境，有經(jīng)營戶期望構(gòu)建一種車子配件價值治理委員會，以維護(hù)商戶的切身利益。然則，這一建議并未獲得汽配商們的響應(yīng)。

　　汽配市場循環(huán)建造是癥結(jié)所在

　　隨著車子市場迅速進(jìn)行，車子配套市場商機(jī)沒有限。南昌汽配市場萌芽于上世紀(jì)80年代，范圍化進(jìn)行造成于上世紀(jì)90年代末期。此中，洪城寶源汽配市場依托范圍化進(jìn)行初露崢嶸，隨后其憑借洪城商圈得天獨(dú)厚的地理位子和優(yōu)越的交通要求，營業(yè)范疇曾經(jīng)輻射至全省的各個地市，成為南昌市范圍第一大的汽配市場之一。此外，搬遷后的深圳農(nóng)貿(mào)市場，原址現(xiàn)在也變成了一種汽配市場，該市場依托昌南地域，也造成了必定的范圍。

　　只是記者在采訪時發(fā)覺，這點(diǎn)汽配市場的好多經(jīng)營戶還停留在小作坊式經(jīng)營階段，效勞單一，范圍局限，效勞水準(zhǔn)不行滿足市場的要求，市場沒能造成體制，缺乏體系化經(jīng)營，市場里有不少經(jīng)營戶也同樣陷入經(jīng)營難題的局勢。在汽配產(chǎn)業(yè)摸爬滾打了20余年的銷售商曾立叮囑記者，要想真實立足于市場，不但要做到方式上的規(guī)范，更要做上市全體的同一。而黑石汽配市場的顯露，作為一種后來者，沒能想出好點(diǎn)子解決從前市場的弊病就急著“出生”了，其面對的難題就更顯著了。

　　日前，南昌車子后市場除了經(jīng)營方式跟不上時期的進(jìn)行之外，汽配市場的循環(huán)建造也是對市場有序進(jìn)行一大打擊。曾立顯示，南昌的汽配市場在建造時缺乏全盤同一的規(guī)劃，浪費(fèi)資源的景象相比慘重，這也就形成了現(xiàn)存的汽配市場還無造成范圍或剛剛在樹立作用力的時刻，卻又冒出另一種新的市場。

　　有業(yè)內(nèi)行家顯示，綜觀南昌市的汽配不業(yè)余市場進(jìn)行歷程，雖取得了必定的效果，但與江蘇、浙江等少許不業(yè)余市場強(qiáng)盛的地域比較，在買賣額、從業(yè)戶數(shù)、治理水準(zhǔn)等方面都有顯著差距。而政府部門在規(guī)劃方面的難題也讓得汽配市場分工不細(xì)，分工不細(xì)就形成同質(zhì)化的惡性競爭，新建造的汽配市場門庭冷落也就難以幸免了。

責(zé)任編輯：張結(jié)怡