大伙好，從提新CC到此刻曾經(jīng)運(yùn)用一種月多了，忙的切實(shí)沒時(shí)間，難得抽空把作業(yè)達(dá)成了，文字功底不能，相片也是電話拍攝，水準(zhǔn)局限，請(qǐng)各位看官見諒。

    起首推薦下，本人家鄉(xiāng)是個(gè)三線小都市，大眾4S店就唯有全家，況且店里很少能有CC現(xiàn)車，展車都差不多是別人訂了還沒來提走的車，優(yōu)惠十足無，禮品也是無，況且還加價(jià)，新型1.8T奢華全部手續(xù)辦完落地將近31W，甚么全沒送，由于本人就只癡迷CC，別的車差不多皆是沒有視，是以也難得去計(jì)較了，只是店里有一個(gè)熟人友人幫忙，加了價(jià)沒怎樣等車，兩個(gè)星期就通告提車了，況且咱看了里面定單，同樣該款車和咱一同就有4私人在等，從年前11月份到翻年3月份前也就只回來了這一臺(tái)白CC，車剛回來他就通告咱第一種先去把車提走，感受本人仍是很幸運(yùn)的，由于苦等的滋味不好受，車是14年2月14日離廠的，提車時(shí)千米數(shù)顯現(xiàn)是15千米。

    再說說運(yùn)用感觸，外形沒的說，各式帥氣，看官們都懂的，咱就沒有需多言了，盡管新型的前臉飽受爭(zhēng)議，可是咱感覺符合本人，相對(duì)老款多了一點(diǎn)老練和沉穩(wěn)。日前曾經(jīng)行進(jìn)了2800多千米，油耗可行接納，比想象中要好，周末城里打轉(zhuǎn)要11-12個(gè)左右，平時(shí)上班跑郊縣在7-8個(gè)左右，快速全程定速120，在6個(gè)左右，反正從提車開到此刻2800千米左右，算了下，總共加了2000元左右的油錢，全都給喝的97號(hào)石油。駕馭感可以，控制很靈活，便是吊掛切實(shí)太活動(dòng)，有點(diǎn)生硬，開的人爽，坐的人難受。車在過顛簸路面時(shí)會(huì)有那末一絲小異響，只是咱還不是很在意，喜愛就可以包容。體積尺寸也十足足夠使用，比想象中大，本人1.74的個(gè)頭，是以體積仍是很富裕的，后面一排也不過高度稍微低點(diǎn)，可是首尾左右的距離是一律寬敞的。1.8T的能源對(duì)咱來講是差不多的足夠使用了，偶爾還能小激情一下，油門一絲，能源就出去了，加速也很快，所謂的換擋頓挫感日前還十足無顯露，很平順，這邊具體說一下，新CC在駕車前，假如是冷車的話，剛起步會(huì)有一絲小抖勁爆，假如起步前先將啟動(dòng)機(jī)預(yù)熱一下，起步就很安穩(wěn)通暢。要點(diǎn)補(bǔ)充一絲，咱的冷卻液壺于今還未爆裂，忐忑。

少許說了，最初上圖：

車在4S店展廳當(dāng)了一周展車，才讓咱開走。

下方是提回家以后停在自家小區(qū)里的照片。