先說說舊愛。07年6月買第一臺車時，也沒在網(wǎng)上做太多事業(yè)，只上市逛了一趟，就在熟人的店里一眼相中了雪佛蘭樂騁，比量著小家的積蓄，只能是乞丐版，1.4，手動。最初對樂騁其實不理解，倒是用車進程中越開越愛，情感日深。小樂外形時髦、控制靈巧，體積大、油耗低，給咱們全家5口帶來好多的美好時光，日前服役7年又兩個月，路程8萬多千米，僅換過一次電瓶，品質可靠。原本想要置換新款汽車，后終沒舍得，打算留著城區(qū)代步。

這是咱家小樂，喜新不行厭舊，給小樂換了新太陽膜。

        昨年忽然發(fā)覺兒童長得太快，小樂后面一排坐三私人沒再舒服了，加之終歸小有積蓄，就發(fā)生了換車的想法。次念一發(fā)及不可收，沒料到的是選車足足用了一年，更沒料到終歸牽手的竟是歌詩圖。

        下方便是選車的經驗了。

        源于已有幾年駕齡，對車有點理解了，是以就要好好選選，最初的預期價位是十五六萬，要求貌似唯有一種：后面一排體積大。但，不需要街車、不需要SUV，不求囂張，但必需異于常人的抉擇——典范的悶騷男思維。最先進入眼內的是雪鐵龍C5，眾口一詞的好車，便是賣不動，外貌既個性又內斂，很對咱的口味，那時優(yōu)惠不小，但總感受機器老點，垃圾版（優(yōu)惠后也要17萬吧）慘點。反正有車不急于，等等瞧瞧，列入備選。只是這時的心思預期曾經想往20萬上拱了，仍是高配好啊。

本來一直到最終，咱的視覺也沒遠離C5。

        憂郁間，國產DS5到市場，第一感受兩個字：驚艷，有“非她不娶”的沖動，可也太貴了，4S又那末少，真不曉得該車是賣的仍是專門來吊大伙胃口的。雪鐵龍4S說春節(jié)時期近幾輛賣，結果等到最終也沒進來。熱情漸漸減退，后因實用性、調養(yǎng)修理等諸多方面的差距，被堅決帕斯。可是他和下一臺車把咱的胃口提到20萬以上。（此時老婆的小業(yè)務順利，老爸提議贊助，是希望值升高的底氣） 

DS5在咱心中如蓮，可遠觀而不可褻玩。這是廠商刻意追求的么？難舍這沒有敵的側方線條。

      該款可稱得上“妖艷”，新馬6一 ATENZA，國產后叫阿特茲。他讓咱等了好長時間，讓咱記著了一件事，光看網(wǎng)上推薦不能，購車必需試駕。該車讓咱等了很久，直到本年4月才來樣車。由于稱心外貌，內部裝飾容易忍了，為了19吋輪轂，20好幾萬也準備認了。但是一試駕完了，非是咱的菜。并沒感覺很大的控制優(yōu)勢、加速優(yōu)勢，啟動機卻過于狂躁，受不了它的噪音、特別是然人煩躁的高轉速，帕斯。

 只是她真漂亮，也許咱該靜下心來多試幾次，可是她沒機會了，由于新型歌詩圖到市場、老款減價，一下迷惑了咱。

    對歌詩圖早有感官，但那時3.5的三四十萬，感受距離太遙遠，沒敢關心。聽說減價好多才去店里找車、試駕。說實話，跟前幾款車比較，他的外形既非是最漂亮的，還不是最個性的，可是感受各式符合，底盤高，體積大、跨界感充足，就她了，買車映入實際性進展。由于無全景天窗，內心側重新型，可新型不減價啊，糾結、講價。跟兩個4S反復較量N個回合，終歸在6月底搞甚么年中沖量，優(yōu)惠1萬，說到1萬2，準備認了。最初定顏色，都反對白的，顯得車很大更笨，況且賣得最多，最沒個性。咱說紅的，老婆說黑的，好解決，俺瞧瞧灰的，神馬？無現(xiàn)車，進車得交定金。就煩這種，本人實力不濟，反叫咱們提早掏錢。但是有意見也沒法子，可是掏錢此前怎樣也得瞧瞧暴風銀的真身啊，兩個4S異口同聲：沒瞧過、更沒賣過。沒法子，打手機問濟南，省城便是省城，兩家店里有現(xiàn)車，立馬出發(fā)。 

        咱中意的紅歌

      在談到購車進程此前先賣個關子，推薦以前關心過的幾款進口車，多因價值難題放棄，但終歸讓咱糾結過，不吐不快。大伙權當PP欣賞，休息下接著推薦購車進程和用車體驗。 

  道奇酷威和他的克隆兄弟菲躍，太笨重，傾向SUV，價值高，調養(yǎng)不便。

 下邊是菲躍，簡直一種樣。