在這說一說選車進(jìn)程吧，本來挺容易，雖說這是咱們家的第一臺(tái)車，但選車時(shí)無全部糾結(jié)的。預(yù)算15～20W，候選車型唯有兩種，小汽車就凱美瑞，SUV則只愛CR-V，二選一。

鐘意凱美瑞最重要的是受6代Camry的作用，其飽滿、圓潤、大度又穩(wěn)重的外貌堪稱那時(shí)中等車的典型，大愛08款那帥氣端正的前臉，從此便暗想今后購車就非它莫屬了（哈哈典范的外貌控）。直到12年時(shí)出了七代，首次見到7K時(shí)內(nèi)心難免有一點(diǎn)絲沒有期望，7K差不多十足的摒棄了6代的大度沉穩(wěn)，搖身一變，成了有棱有角方方正正的小年青，雖說車身大小一樣但看起來顯得小好多，差不多無中等車的氣場（還不錯(cuò)中央控制系統(tǒng)比6代好看多了），這十足不適合國人對(duì)車越大越?jīng)]有問題要求啊，反觀大眾雙雄，車身軸距再三加大加長，在華夏市場賺得盆滿缽溢。

慢慢的對(duì)7K的關(guān)心變少了，感受沒再喜愛7K了，轉(zhuǎn)而關(guān)心CR-V，泡CR-V論壇后越發(fā)的喜愛它，（沒計(jì)劃購車此前只能泡論壇了）。青睞CR-V的原因與凱美瑞也相當(dāng)，該款車映入華夏市場早，車形也漂亮，掀起了國家內(nèi)部都市suv的熱潮。關(guān)于現(xiàn)金CR-V的屁股，不少人說難看，但咱就很喜愛這“豐滿”的屁股，莫非咱口味真的很“重”，但想想CR-V但是2013年SUV車型的全世界銷售數(shù)量冠軍呀，看樣子仍是有好多人認(rèn)可的嘛。

直到本年，終歸和與本人相戀好幾年的女友喜結(jié)連理，現(xiàn)在LD腹中寶寶慢慢調(diào)皮，此時(shí)再趕早的去擠公交就越發(fā)的不方便了，至此便下定決心要購車。全無疑問，首選CR-V，去4S店看了二次，相隔一種月，第兩次是8月中旬，那時(shí)滿杯喜悅之情帶著訂金到店里，試駕進(jìn)程中坐后面一排的LD說該車坐著不舒服，車底傳來的噪音相當(dāng)大，真皮椅子太硬，避震也太硬，就這樣有那末一絲點(diǎn)排斥CR-V，預(yù)計(jì)是平時(shí)坐小汽車習(xí)慣了，但沖著那么好幾年對(duì)CR-V的喜歡，這點(diǎn)能忍，繼續(xù)坐下去和出售談價(jià)，但大失所望，4S給的優(yōu)惠竟然比首次少了3000汶，這是接納不了的啊，最終是堅(jiān)定的但又依依不舍的走出東本4S店。

“CR-V要不了那就買凱美瑞”，別了CR-V后正當(dāng)咱不知要買甚么車時(shí)，LD發(fā)話了，可謂一語驚醒混沌中的咱。雖說這兩年市場上出了不少新款汽車，如誘人的阿斯頓·蒙迪歐和漂亮的馬6阿特茲，但凱美瑞一直存留咱內(nèi)心，LD根本是個(gè)車盲，但受咱作用，耳濡目染，她也只認(rèn)得7K了，真沒料到她對(duì)凱美瑞那么有心，哈哈。

出了本田4S店，便直奔周邊的廣豐4S。坐進(jìn)車內(nèi)，中央控制系統(tǒng)規(guī)矩又大方，另有桃紅色飾條，這些咱和LD目光絕對(duì)，都感覺好看。再試駕，真皮椅子也舒服、路噪也小、避震也柔軟，LD種種稱心，就這樣根本確定7K了；至于能源，考量平時(shí)最重要的是家庭用，加之南寧這世界化大堵城，2.0的就行了，家里人提議咬咬牙上2.5的，但2.0的關(guān)于咱們來講曾經(jīng)是“咬咬牙”了，是以打算要2.0，4AT雖說有點(diǎn)拿不出手，但沒法子，咱也想它是2.0+6AT呀，無十全十美的車。

至此，選車進(jìn)程完畢，然后談價(jià)，本想大刀闊斧的砍砍價(jià)，但沒成功，南寧這小位置優(yōu)惠很小，比不了北上廣動(dòng)則三四萬的優(yōu)惠。終歸小幅度優(yōu)惠，送導(dǎo)航、一鍵發(fā)動(dòng)、貼膜、四探頭雷達(dá)、腳墊、方向盤鎖、擋泥板等。當(dāng)天下了一萬訂金，一星期后即8月30號(hào)交了全款選了車，剩下的由4S代辦。

9月6日即中秋節(jié)前兩天提車，由友人幫開，高高興興回家過節(jié)。

說得挺多，下方最初上圖：

一 外貌篇

1、提車當(dāng)天拍的，4S給配的大紅花，像模像樣的多喜慶。

2、車到山前必有路的豐田標(biāo)

3、正前，平淡無奇的車前

4、這種方位看起來仍是有些感受的嘛

5、繼續(xù)再來一張

6、正后，方方正正的車屁股，這也是大伙對(duì)7K喜厭不一的位置。

7、正側(cè)方，只有此方位方能顯出7K修長的身段。