前言：

              各位汽車之友們好，小弟汽車是2014年4月26日提的14款320Li奢華設(shè)置套裝，此刻曾經(jīng)開了8000多千米，前幾天剛?cè)プ隽耸妆＃�趁著周末把汽車收拾收拾補交個作業(yè)啦，順便與汽車之友們分享下用車心得！

    選車：

            咱非是一種糾結(jié)的人，咱的選車進程直接利落，由于在咱心中唯有一種選擇，無全部多余的抉擇。記得首次見到新三仍是在網(wǎng)上，那時新一代三系剛剛到市場，見到小三的第一眼就讓咱對它回想猶新，霸氣的前臉，最新的內(nèi)部裝飾，N20+ZF8速，另有那最新設(shè)置的天使眼與尾燈等等。媳婦那時也愛上了墨爾本紅的新三（后來跟媳婦意見完成絕對，要了白色），從當(dāng)時起，咱就駐扎在三系論壇，每天默默的學(xué)習(xí)各式對于新三的用車常識，看見實用的帖子就先收藏起來，盡管那時咱無新三，可是咱曉得，在一會兒以后咱必定會它捎回家！

    買車：

            13年底買車計劃提上日程表，那時跑到合肥去問了幾家店的價值，都非是挺稱心。正巧本年年初的時刻咱們這種小都市里開了第全家寶馬4S店，那時咱的心情萬分激動，營業(yè)當(dāng)天就跑去店里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，跟店里的出售聊了一下，盡管這家店剛剛營業(yè)，可是價值還不是很給力，比起論壇里的各式優(yōu)惠差距相當(dāng)大。在本年3月9日的上午忽然接過出售的手機，說這兩天安徽這里4S店悉數(shù)搞運動優(yōu)惠幅度相當(dāng)大讓咱往日瞧瞧，那時給出的政策是進店就給13個點，但前提是要有8000塊的裝潢，包涵貼膜甚么的，另有保障要在4S店里買。后來咱用在論壇里學(xué)習(xí)的砍價經(jīng)歷，跟出售發(fā)展了兩個小時的"廝殺"，終歸談到14個點，不強迫裝潢，但保障要在4S店里買。那時感受這種幅度在咱們這里曾經(jīng)可行了，就算是去合肥也就這樣了，僅用了半天的時間就果斷下訂，接下來通過了漫長的等候，終歸在4月26日出售來電叮囑咱可行去提車了，話說咱這輛320Li奢華仍是這家店的第一臺呢，其它賣的皆是320時髦，小位置連個328全沒有，通過了很久咱才在4S店泊車場里見到了一臺328Li時髦型，沒過多久就使人提走了。

    用車：

           汽車曾經(jīng)開了8000多千米，在論壇經(jīng)常見到少許汽車之友發(fā)帖說這邊異響，那邊有瑕疵的，可是咱的汽車開到此刻全沒有碰到全部瑕疵，感受咱的運氣爆棚阿。下方粗略的談一下各方面的用車感觸吧（樓主非是不業(yè)余人員，只能用本人的語言來體現(xiàn)出私人用車感觸，看官們輕拍）。

1.能源☆☆☆☆☆：關(guān)于咱來講，320的能源根本足夠使用，N20+ZF8速的經(jīng)典搭配，平常運用十足不成難題，超車變道so easy。sport+形式給咱的感受便是瘋狗形式（原諒樓主沒開過大馬力的車），只是時間長了也就習(xí)慣了，感受推背感也就不像剛最初的時刻那末強烈了，盡管能源仍是無變，184P能給咱這樣的感觸，咱感覺曾經(jīng)可行，更況且日后還能加外掛。平時運用舒適形式，換擋平順，根本感受不到頓挫感，感受很好。獨一缺點便是，啟動機冷車發(fā)動的時刻，在外面聽著聲響十足便是拖拉機。。。

2.控制☆☆☆☆☆：控制這些都不要說太多，甚么指到精確、50：50等等這皆是寶馬的精髓。這一代三系給咱的感受便是倆字：舒適。對照上一代三系（本人開過友人的老三），懸架變軟了，平時快速過彎時內(nèi)心都虛吶。假如說加長后無對控制形成全部作用，那是假話，可是實質(zhì)的駕馭感觸也無大伙想象的那末不堪，他仍是一臺寶馬，仍是一如既往的重視控制，偏向于活動的。假如你追求一個活動與舒適的合一，尋覓一部既能帶給你必定的駕馭樂趣又能滿足平常家庭用的中等小汽車，那末新3系Li一律是十分沒有問題抉擇。假如你是一種關(guān)于駕馭感受請求十分高的汽車之友，那就去抉擇新三的準(zhǔn)則軸距版本吧，原汁原味的F30必定會滿足你對駕馭的請求。

3.體積☆☆☆☆☆：起初為了家里人著想，放棄了320i抉擇了320Li。既然是Li，那末體積可想而知，就一種字：大！

4.外貌☆☆☆☆☆：這一代三系咱私人感覺蛻變的非常成功（從銷售數(shù)量上就能瞧出），新三系代表了BMW最新的設(shè)置作風(fēng)，新的開眼角設(shè)置始于新三系，在新三上顯得恰到好處，其它型號的車開了眼角后感受都非是那末的和諧。另有那霸氣的車前，優(yōu)美的腰線，銷魂的尾燈，都深深的迷住了咱！

5.內(nèi)部裝飾☆☆☆☆：新三系的內(nèi)部裝飾依舊維持了寶馬一貫的作風(fēng)，無多少新鮮感，用材仍是相比講究，華晨在細節(jié)方面有待增強（有些位置的空隙不忍直視）。方向盤的握感十分出色，帶有拇指槽的設(shè)置十分適合人體的工學(xué)原理，使人握上去就有十分強的駕馭欲望和沖動，同一時間換擋撥片給新三系增加了眾多活動的素材。值得一提的是，小改款后320Li奢華設(shè)置套裝的電子檔桿采納的是往日唯有給3.0T車型運用的圓頭電子檔桿，而非是7系、X6上那種方頭的檔桿，這類檔桿更為高端，更有觸感，也特別凸顯活動氣息。贊一下這種檔桿！咱私人相比喜愛馬鞍棕的內(nèi)部裝飾顏色，可是切實是太簡單臟了，特別簡單染上牛仔褲的顏色，半個月就要來次內(nèi)部裝飾清洗（樓主相比愛潔凈，經(jīng)常被媳婦說是處女座的），夏天樓主經(jīng)常活動，出汗以后靠在椅子上，無椅子空氣流通，也是非常難受，最終無助加了個免綁坐墊。只是等到天氣涼爽了，就趕忙把坐墊拿掉，仍是甚么都不加，坐的舒服。

6.舒適性☆☆☆☆：車剛接回來沒多久，跑了趟連云港，反復(fù)開了1500多千米，那個椅子坐的真是讓咱想死的心都有，各式腰酸背疼腿抽筋，后來在論壇里學(xué)習(xí)了少許椅子調(diào)節(jié)的方法，咱私人又探討了一下，最終尋到了符合本人的調(diào)節(jié)形式，椅子舒適性方面獲得了緩和，此刻跑快速無全部不適了（最上面聚集回答了椅子調(diào)節(jié)的方法）。此外強烈鄙視14款砍掉了腰部支撐！其它方面都還算過得去，例如隔音，音響等等。

7.油耗☆☆☆☆☆：日前油耗一直保持在9.5上下，平時皆是都市公路，隔三差五的還會去人少的位置躁兩圈，節(jié)假日偶爾出來跑個小長途，對這樣的油耗顯示非常稱心。

完畢語：

           最近見到阜陽這里路面上的小三越來越多，當(dāng)?shù)匾矡o新三的組織，當(dāng)?shù)氐钠�車之友們可行�?lián)系樓主，今后可行經(jīng)常交流用車常識，咱一律知沒有不言！此外，有喜愛玩車的同學(xué)也可行來與樓主交流，汽車之友們在路面上見到9099，記得閃燈打個招呼喲。