原本想提車后就上作業(yè)的，年底相比忙，今日天可以，洗了洗，交作業(yè)啦。。。

   選車歷程十分容易，先外貌，純屬私人審美，看中了邁騰、帕薩特、致勝另有君越，日系車不考量，不解釋。然后就去試駕，先試駕的致勝，有人說致勝的后面不好看，而咱卻感受致勝的后面設(shè)置得十分活動，很是喜愛，開上去感受能源是杠杠地，不過內(nèi)部裝飾做工。。。。備選。接下來又試駕了君越，第一感受該車真大，5米的車長真非是白給的，坐在內(nèi)部十分舒服，能源輸出十分平順，甚而使人找不到想超車的感受。尤其是喜愛那套安吉星，試駕員給咱演示了安吉星的部分功效，十分迷惑人，去此前就曉得君越的油耗相對較大，感受平時快速跑得挺多，忍了。回來后在論壇逛，理解到它的變速箱貌似有些難題，內(nèi)心沒底，PASS掉吧。邁騰和帕薩特外貌看不容易分辨，聽“磚家”說邁騰更“原汁原味”一絲，是以要點看了邁騰，試駕的1.8T，感受能源很足，內(nèi)部裝飾十分精致，差不多是剎那打動了咱。最終回來考量了一下，雖說致勝的性價比極高，可是感受20多W的車，選就選個滿意如意的，初步就選定邁騰了。回來做功課，曉得了DSG的難題，10年16萬千米把這種顧慮打消了，最終果斷打算，上2T至尊。

   1月5號去4S店，現(xiàn)車無，在途無，只能預(yù)訂。好，沒難題，反正此刻有車開，訂上。從7號最初，根本上是一天一種手機，4SMM后來講咱是最不淡定的，沒法子，心癢癢，哈哈。原本認為年前提不到車了，1月23號午飯后沒事又給4S打手機，獲得的答復(fù)是有個跟咱訂的車型顏色一模一樣的消費者由于貸款的難題一時半會提不了車，他訂的這輛車剛剛到了4S店，問咱提不提。二話沒說，和LD一同干脆殺進4S店，請求出售帶咱去找車，竟然是1月6號產(chǎn)的，算了算，離離廠日期只半個月時間，啥也別說了，刷卡開發(fā)票買保障一氣呵成。及格證當天拿不出去，先選牌，在網(wǎng)上自編。第二天拿及格證，交置辦稅，辦掛牌手續(xù)，一天時間全辦完。有一絲不太舒服是4S給了及格證后不帶咱們?nèi)マk掛牌手續(xù)了，說此刻都不帶了，不曉得是非是年底忙著賣車敷衍咱。幸好非是首次購車了，輕車熟路，很順利的辦完了，要了張臨牌駕車回家嘍。說得挺多了，上相片吧：

陪了咱2年多，跑了7萬多千米的寶來，低油耗強能源，是咱的福星，多少有點兒不舍，呵呵。幸好咱并未把它拋棄~

再來一張！

下方是邁騰出場了：剛剛從泊車場提到店里，出售MM正好向下揭庇護膜，等等，為啥把油箱蓋開啟了，還拿個桶？本來是從泊車場到店里3千米左右的里程，開過來今后沒油了，17啊，你還能再摳一絲兒嗎？只是這種出售MM待人很熱情，表揚一下！

厚厚一層雪，等候洗車

沒遇到米胎，只是這種貌似還不錯，這兒有傳說中的胎毛嗎？

容易的不行再容易的交車儀式，機器蓋子上放了朵“花”，完事兒！要真是繁雜了咱該煩了，正在！

忘了拍提車時的千米數(shù)了，后來推算了下，大概30千米左右

這種導(dǎo)航提車半個多月了依然不會用，興趣點。。。興趣點咱找了啊,仍是找不到，咱只只是想在內(nèi)部輸入“沃爾瑪”，有那么難嗎？

丹拿音響，不曉得音響，耳朵也通常，但有了它感受還真不一樣，莫非是心思效用？