不知不覺中，小邁提車也有兩個月了，全體來講邁騰是一臺好車，是一臺值得具有的車，可能每輛車都多多少少的會有少許缺點，邁騰還不例外，可是瑕不掩瑜，咱感覺許多數(shù)的邁騰汽車之友也是那么想的吧先說說選車的經(jīng)驗吧。一最初老爸把指標(biāo)定在了奧迪A6身上，由于老爸本來便是開最早一代的奧迪A6，關(guān)于奧迪的內(nèi)部裝飾另有各方面都十分喜愛，是以在選車的最初一直往奧迪4S店跑，也試駕了11款的A6 2.0T跟2.4。關(guān)于2.0T，能源也不錯，可是老爸在心思上一直感覺渦輪增壓的啟動機(jī)簡單壞，不如V6的耐用，但是2.4的非是6缸，2.8的又高于了預(yù)算，是以十分的糾結(jié)。。。后來Q5神車到市場了，也去試駕了，能源很可以但便是體積太�。ㄓ捎谠蹅兗依锶松聿亩枷啾瓤�梧），況且不加錢等半年以上這些愈加蛋疼。。。最終主角出場了，2012改款邁騰到市場了，2.0T+DSG的黃金組合是最迷惑咱的位置，通過咱很長時間的軟磨硬泡終歸說服了老爸買2.0T，接下來咱們?nèi)�家三口就奔波于�?jì)南的四家一汽大眾4S店。通過沒有數(shù)次的唇槍舌戰(zhàn)，2T尊貴談到了280000，等一種星期，送大包圍腳墊跟貼膜（銀座4S），這種價值咱們有點動心了，差點就交訂金了。就在這時金寶利的出售員打來手機(jī)說咱們這2T有一臺現(xiàn)車，280000可是甚么都不送，源于那時想及時提到車，是以馬不斷蹄的趕到了金寶利，那時老爸想在本來的價值上想再要些裝扮，結(jié)果出售人士死活不放，于此同一時間又向咱們介紹3.0款，說3.0此刻現(xiàn)車很充裕，況且假如誠心要今日能交全款，最低到284800！聽到這種老爸的心思防線動搖了，那么低的價值就可以購到心儀的6缸啟動機(jī)了，真是十分合算，接下來二話沒說干脆交錢提車（松石青）�。。⊥ㄟ^驗車確認(rèn)了一下是4月份的車，況且無毛病，也就放心了~到此刻為止，開了兩個月了，也有兩千多千米了，也拉過幾次快速，說下感觸吧。起首3.0的線性輸出十分有魅力，不像2T的推背感那末強(qiáng)，中后程相比給力，快速的時刻超車十分輕松靈活，況且當(dāng)速度達(dá)到100km/h時感受不到快，穩(wěn)固性很好，6速的DSG倒是沒發(fā)覺甚么難題于今。。。在拐彎的時刻發(fā)覺非是很好，不曉得該怎樣說，便是當(dāng)你拐彎的時刻那種拐彎的感受十分強(qiáng)。。。再便是吊掛非是很舒服，當(dāng)過小溝小坎時觸動感特別強(qiáng)，再便是隔音有點差，關(guān)著窗戶全能聽到外邊騎自駕車的車鏈子發(fā)出的聲響。。。體積真的是相當(dāng)大相當(dāng)大，可是椅子的腿部支撐太短，長途時會很累，椅子空氣流通跟椅子加熱很可以，后面一排220V電源實用性很強(qiáng)，贊一種！說下油耗吧，日前兩千多千米平均油耗12.6，此刻不開空調(diào)了，油耗在11.8左右，感受3.0這油耗曾經(jīng)可以了，可能通過了磨合期就穩(wěn)固了。先來張正臉（不打馬賽克了就那么看吧）斜側(cè)方側(cè)方右后方耳朵屁股3.0專屬輪轂后備箱（隨車帶著馬札）眼睛