2011年10月17日置辦銀色邁騰2.0T尊貴，4S提車千米讀數(shù)39，首次加油讀數(shù)45，至2012年10月15日破20000千米，中午上4S做2萬千米調(diào)養(yǎng)讀數(shù)20011�？傔\(yùn)用時(shí)間52周整（即另有2天就整整一年）運(yùn)用一年，全體對邁騰仍是感覺可以的。就私人的感觸，按之下分類做個(gè)講明吧�。ㄏ蛘搲�遞交首保作業(yè)時(shí)也想堅(jiān)持10000千米的報(bào)告，可4S當(dāng)天忘記照相片，繼續(xù)本人又忙了幾日，沒照片的作業(yè)沒意思便就偷懶了！   本人非不業(yè)余人員，僅為本身對車的理解及運(yùn)用說道點(diǎn)見解和感觸，指點(diǎn)所言，在下虛心學(xué)習(xí)即是！不到之處，請各位別亂噴猛拍，傷不起哦�。┘�20000千米的概況敘述，就沒再對外貌、體積、舒適性等浪費(fèi)文字。 機(jī)油：不行說咱的邁騰不燒機(jī)油，也好像是TSI的通病，即使是進(jìn)口的TSI也多少有一絲。首次發(fā)覺缺機(jī)油大約在3100+千米，儀表盤當(dāng)中上端那個(gè)機(jī)油壺顯現(xiàn)黃色閃爍（好像另有文字），幾天后3300+千米上4S，審查出油氣分離器故障，更換該部件并將機(jī)油添加至麻點(diǎn)當(dāng)中位子，至5000千米首保，目測麻點(diǎn)沒見缺機(jī)油。首保沒要一汽無償?shù)�，補(bǔ)款近300請求0W-40。至10000千米調(diào)養(yǎng)時(shí)審查也沒見缺機(jī)油。10000千米調(diào)養(yǎng)時(shí)，4S對咱說：“沒必需每5000千米馬上來調(diào)養(yǎng)，十足可行每10000調(diào)養(yǎng)一次�！蹦菚r(shí)一桶4升另加1升0W-40，余下的機(jī)油小半瓶（約0.4升）擱后備箱里，那時(shí)還念叨：若干累贅，下次不夠不仍是要買一小瓶嗎本來從來沒本人動(dòng)手審查過機(jī)油，也便是這邁騰，大概是受汽車之友們的作用吧。大約1~2個(gè)月間，想起來就會(huì)在冷車發(fā)動(dòng)前拔出機(jī)油尺瞧瞧......14000+瞧瞧：不缺；15000+瞧瞧：還不缺；17000再瞧瞧：機(jī)油位降到1/4麻點(diǎn)了，即便是這2000千米，機(jī)油缺了麻點(diǎn)1/4。找了個(gè)時(shí)間去4S，它們倒是容易，把后備箱里存的那點(diǎn)機(jī)油加上，機(jī)油位子回到“正點(diǎn)”便罷。行進(jìn)至20000千米調(diào)養(yǎng)時(shí)，再瞧瞧機(jī)油尺，好像又沒怎樣少。哈！這應(yīng)當(dāng)就算是10000千米的路程，“燒”了0.5升。當(dāng)初燒機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)子蜌夥蛛x器便是它tao bao購了這東東，說是強(qiáng)磁力能吸附啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中磨擦損耗的鐵末，降低鐵末對啟動(dòng)機(jī)兩次傷害，達(dá)到庇護(hù)啟動(dòng)機(jī)的效用。自購回裝上日最初，就沒脫離過它的“庇護(hù)”，實(shí)際效用如何，還真是沒可能去做這種實(shí)驗(yàn)。5000首保時(shí)的排氣管，似有燒機(jī)油的蹤跡