當前,交大-馬賽KEDGE商學院攜手中歐世界工商學院舉行“2013年三大校友車子資產(chǎn)沙龍論壇——華夏車子售后市場商業(yè)形式創(chuàng)新”,近20家來源不同產(chǎn)業(yè)競爭統(tǒng)一市場份額的公司發(fā)展分享。 法國馬賽KEDGE商學院華夏區(qū)主管王華教授指明,“商業(yè)形式創(chuàng)新的目的在于,發(fā)展資源的合乎道理配置,終歸實現(xiàn)盈利這一焦點指標。專注同樣消費者團體的車子售后公司,唯有用不同的形式提供產(chǎn)物或效勞,發(fā)掘消費者新要求,才可行幫助公司走近藍海!蓖跞A教授經(jīng)過若干案例,如美國Telsa奢華電動車子、華夏時風便宜電動車子、日本智能社區(qū)等,啟發(fā)產(chǎn)業(yè)人思考企業(yè)現(xiàn)存的商業(yè)形式,從微創(chuàng)新最初提高公司競爭力。 華夏車子修理產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務理事長馮君,就未來華夏車子售后資產(chǎn)政策的可能性動向作了預測及演講。據(jù)推薦,國家內(nèi)部車子產(chǎn)業(yè)相干政策不停頒布,加上客戶要求的提高及花費形式的改變,車子后市場必然要摒棄粗放式的效勞方式。不業(yè)余、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的車子售后效勞,在市場進行中才具備極廣闊的前景。 |
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