不知不覺汽車也開了快兩年了，兩年來銳志伴咱走過風(fēng)風(fēng)雨雨，走過大街小巷，沒有怨沒有悔，憑著穩(wěn)固的陳舊V6和省心帶給咱好多快樂，咱只想叮囑大伙咱的抉擇無錯，少許神汽車主人這邊咱不愿多說甚么，可行來噴，但咱可行叮囑你咱家以前有過2部神車，誰用誰曉得，不解釋。俗話說的好“沒有改造，不銳志”，昨年10月份咱也把汽車小小的折騰了一下，在這邊咱要感謝給咱們提供了一種交友平臺，感謝金屬哥，和少許志同道合的友人給了咱好多參考意見，使咱在改造的路面上少走了不少彎路，這不過一種最初，咱曉得改造的路還很長，但咱抉擇RZ咱會一直走下來~~~

  言歸正傳，本次改造不過小試牛刀，在容易提升功能的根基上小小提高一下外貌，僅供初級玩家參考，望高手指點(diǎn)

  剎車：BF6 中六活塞  

  避震 ：BF6絞牙避震    前2  后1

  輪轂 ：VOSSEN         前8 后9

  車胎  ：倍耐力P7      前  225  45   18      后245  40   18

  地盤  ：游客8件套

  頂吧：  CUSCO     其它小部件就不一 一列舉了

  附安裝圖：避震篇BF6果然是性價比王 粗壯有力 ，在今后的運(yùn)用進(jìn)程中果然也是如許，贊 一種， 要注意的是改造避震跟原廠后避震區(qū)分安裝方法是倒著裝，而原廠不要。